高铁，这是火车的进化状态，高铁的出现为国人的出行提供快速、高效的服务，从第一条高铁开通以来，到如今高铁发展的势头越来越盛，中国高铁技术成熟在国际位列榜首!

但在华盛顿，高铁的发展似乎并没那么受欢迎，华盛顿政府的态度极其暧昧，既没明文规定要建设高铁，又没严令禁止不发展高铁。虽然华盛顿从2012年才开始打算在本土发展高铁技术，但其积极性却没强迫，反倒是像被强迫一般，一脸不情愿。

为什么这项在中国、日本都受到民众推崇的技术到了华盛顿却被打入了冷宫，是建设成本过高?还是技术不够成熟?想来都不是，最主要的怕是华盛顿民众对高铁的需求欲望并不强烈吧。

这并不是信口胡说，有一定依据的。华盛顿虽然是国际化大都市，人口稠密，但也仅仅是一座城市而已，高铁的建设初衷是构建两地之间联系，缩短两地时间距离。

首先在华盛顿公路、地铁、火车等交通已然十分便捷，再建设高铁其成本不仅高，加之美国的人口分布大多较为集散，就算建立了高铁，那也只是为小部分人而建，绝大多数人根本不需要使用，因为公路的四通发达，且几乎人人家里都有汽车，高铁发展对华盛顿民众来说无异于鸡肋，可有可无。

并且在华盛顿，许多美国人因油价低廉，短途出行首选的必定是汽车，也可以说汽车的普遍应用也是限制高铁发展的一方面因素。