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到旧金山坐一次Cable Car 叮当车

来源:http://usa.bytravel.cn/art/260/201555604741.html作者:北美购房网时间:2015/11/12

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   若没搭过叮当车(Cable Car)的话可别跟说人家说你来过旧金山,多年前朋友的这句话象是个500磅的棒槌重重的打到云的头上。那个当~当~当的清脆铃当声在脑海中响了好一阵子,加上电影中经常出现的叮当车画面可更是吊足了云的胃口,好想搭著旧金山的叮当车趴趴走呀!

 
 

    Cable Car也叫叮当车

    是1869年由Andrew Smith Hallidie发明的。因为旧金山市区山路非常多,只有行人和马车的交通非常不方便。当时科技还不发达,没有电力汽车。Hallidie运用他擅长的Cable(缆线)技术,拖拽汽车,解决了旧金山市区的交通问题。

    1873年,第一辆Cable Car正式运行,随后Cable Car的线路遍布旧金山市区。

    但由于1906年的地震,大部分Cable Car的缆线被毁。而且随着人类技术的发展,汽车取代了Cable Car。不过旧金山市依然决定恢复三条Cable Car线路,这成为游览旧金山市的一大旅游项目之一。

    Cable Car Museum(博物馆)

    1201 Mason Street San Francisco, CA 94108 (corner of Mason and Washington Sts.)

    很多游人会被金门大桥、渔人码头和九曲花街等景点吸引,而忽略了这个博物馆。大部分人只是坐在车上体验了一把Cable Car,但可能也不知道这个车为什么这么有名,只把它当成游览车看待。在这个博物馆里,你可以了解这个车最神奇的地方:汽车的运行是靠地下的缆线拖拽运行的,汽车本身完全没有动力。汽车唯一的一点电力是用来支持夜间行驶的车灯的。

    Cable Car的有三条线路

    三条线路分别为:Powell-Mason线、Powell- Hyde线和California Street线。前两条都可以到达渔人码头区域;Powell-Hyde途径九曲花街;在Powell-Manson和Powell-Hyde分开的地方有个Cable Car Museum(博物馆),可以看地下的Cable如何拖拽Cable Car行驶的(Cable Car本身完全没有发电系统,具体会在文章后面介绍);California街沿线有个Grace Cathedral漂亮的天主教教堂,里面竟然还有八卦图的挂件。

    1、Powell- Hyde线:如果只有一天时间就走这条线吧

    起点在Market Street和5th Street, 途径Cable Car Museum,中国城,九曲花街,终点在渔人码头,下车左手边是Marintime National Park,右手边是渔人码头。这条线路基本上贯穿了旧金山的大部分著名景点。具体经典的介绍以后慢慢写游记。不过大部分游客都会走这条路线,所以比较挤。

    Cable Car经过九曲花街,再走一段,下坡都能看到海;在这条线的终点,也就是渔人码头的车站等过一次车,估计要两个小时,虽然沿海,风景不错,但是风大很冷,周围的人各种抱怨。不知道是车坏了还是这边就是这么慢。

    2、Powell-Mason线:可以看到海中恶魔岛的线路

    起点同样在Market Street和5th Street,前一段与Powell- Hyde线线路相同,之后沿Mason一路开向渔人码头。沿街的街景不太一样,沿路都能看到整整齐齐的小洋楼。

    3、California Street线:看遍“世间”高低起伏

    沿着California Street一直开,起点在Market Stree和Main Street,终点在Van Ness和California Street。这条线路是最不热门的,坐车的人也少,我就一个人从头坐到尾,再坐回来看看市中心的风景,也挺美的。

    搭乘Cable Car最棒的两个位置,一是站在叮当车的台阶上,另外一个则是在叮当车的后端,副驾驶旁边的位置。其中又以站在台阶上左侧位置最为惊险刺激,当两台叮当车会车的同时,那两车之间的间隙可是比想象中的还要窄小,若是遇到对面来车刚好有体积较为庞大的人挂在车外的话,那可是很有可能会被迎面而来的他给撞飞弹开的哦!

    挑个特别刺激的位置另一个特别推荐的位置,则是在叮当车后端的位置,这里正好是在叮当车的另一个驾驶旁,上车前记得看一下脚下的黄颜色框框,可别站立在框框内,不然可是会妨碍驾驶工作的哦!

    在后头倒看着车子缓缓爬上高坡的感觉挺刺激的,特别是在Powell~Hyde Line由渔人码头回程往花街(Lombard Stree),S行路口处的那一段爬坡,除了眼前美丽的海湾风光外,运气好的时候还可以遇到因路面起伏的坡道太陡峭而爬不上去,所以只好先让叮当车先顺著地心引力慢慢的往下滑去,而在旁边的驾驶拼命挥动着手势,要跟在后面的车辆赶紧向两边散开,以免发生意外,那一瞬间就跟电影一样的刺激。

    当在叮当车顺利的倒滑到另一个路口停止之后,就在叮当车准备再次爬坡的同时,后面的驾驶还跟站在后头的大家笑笑说:

   “不用担心,我们都有受过严格训练的…,我已经开叮当车快二十年了,技术很厉害的。”

 

 

 

 

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