十一黄金周刚刚过去，人挤人车堵车的场面大家应该还历历在目。其实黄金周不仅仅只有中国掀起“出行热”，随着旅游签证的逐渐放宽，其他国家也间接形成了“十一黄金周“的热潮。

范林是一家美国旅行社的导游兼司机，整个黄金周累到虚脱。“9月底就有团来，十几天连轴转，去机场接了3个团，都快累趴下了。”范林所在的旅行社管理还比较严格，但由于缺人手，他有时也不得不兼任司机。他初入公司的时候，美国游尚未对中国大陆公民正式开放，中国各大旅行社多以商务团、修学团、考察团等名义进行美国游，门槛高、手续繁琐。以商务团为例，报名者需向美国领事馆申请旅美签证，并提供详尽数据，关键材料包括稳定的收入，家庭、单位证明，以及出国历史记录等。“拒签率较高，在20%-40%之间。”

尽管如此，生意依然红火。“大陆‘黄金周’，也成了美国地接社的黄金周。”2008年6月美国游正式向北京、天津、上海、广东等9省市市民开放，年底扩展至全国。这也意味着，范林们的工作量翻倍。去年十一黄金周，旅行社忙得不可开交。

累，是导游和司机的普遍状态。“十几天的路程，要从夏威夷到洛杉矶，行程十分紧凑，每次带完一个队，就感觉虚脱一样。”疲劳驾驶于是难以避免。“我们公司还算好的，导游和司机轮流开。有些公司导游兼司机，一路开过去，想想看！”据悉，此次出重大事故的两个上海旅游团就和司机疲劳驾驶有关。

旅客有乡音指导，更富安全感和亲切感。某大陆旅行社负责人告诉记者。但问题随之出现：美国相关部门对华人经营的旅游行业缺乏监管措施，因此多数华人导游没有资格证书。隐患不止于此。操着同样的语言，未必是诚信的保证。 

除此以外，还有其他美国游之关键点。

对国内旅行社来讲，由于语言问题，选择华人地接有好处，并且华人有办法搞到廉价机票。“但这条‘食物链’太长了。”原来华人地接社通常采取“外包”方式，不同服务由不同公司提供，导致组团社不清楚钱怎么花的，地接社的利润也模糊，这就容易产生问题。

对于旅游者个人来讲，则要多长个心眼，事先做些功课，旅游中做好自我管理，要有保险意识。值得关注的险种有两类：意外伤害险和国际紧急求援险。两者均属游客自愿购买，“意外险必须买，没得说。”而国际紧急救援险的意义在于，如发生事故，当地保险公司可提供专职救援人员，并负担家属探望费用。

游客有必要了解当地的法律法规、风土人情。“美国人隐私观念很重，发生过日本游客误入私宅，因语言障碍听不懂对方警告，结果被枪击伤。按照美国法律，屋主是无罪的。”