2013年9月2日，新海湾大桥横跨在旧金山与奥克兰之间，表示旧金山大桥正式通车。这是世界桥梁历史上跨度和难度最高、最大的单塔自锚抗震悬索钢桥。它的通车，代表了旧金山的交通的新地标。1936年海湾大桥旧桥建成了，地震发生于1989年，指的是连结芳草岛到奥克兰这段桥，属于它的东段，受损严重。

从2002年重建工程开始，到建成用了11年多的时间，花费了超过64亿元的金钱。一共长是2英里的海湾大桥，被视为加州最大公共建设工程之一，它的自锚式悬索桥部分长度为2047英尺。

该工程引起全世界的重视，专家觉得，这座大桥的修复工程，最世界上难度最高的钢构项目建设。该建设还可以抗地震，振幅为8级，而且寿命是全世界最长的，有150年的寿命。美国旧金山已经让这座高度为160米的钢桥大桥已经成为了旧金山的标志性建筑。对大桥项目的设计要求、制作标准、合同条款等方面的要求非常高。它有双向12车道，中间是自行车道，宽度也是桥梁之首。每天的车流量有30万辆。

据说该桥有另一个很少被用到的名字，叫詹姆斯阳光吉姆罗尔夫大桥”，并且该名称一致未得到大众的认可，在世人的眼里，大家一直叫它“旧金山-奥克兰海湾大桥”，旧金山本地人一直简单叫它“海湾大桥。”去旧金山除了看金门大桥，看看旧金山的海湾大桥也会让你惊叹工艺的精湛和技术的高超。