旧金山有轨车是旧金山最具历史特色的车，虽然城市发展到现在，已经很少用有轨车了，但是对于旧金山来说有着非常特别的意义。旧金山的有轨车有着久远的发展历史，对于旧金山城市来说，具有相当不平凡的意义，所以一直保留到今日。

德国工程师冯·西门子1881年在柏林近郊铺设了第一条电车轨道，靠一条铁轨通电，另一条铁轨作回路。但这种线路对街上的交通太危险了，西门子于是采用将输电线路架高的方式解决了供电和安全问题。

1884年，美国人C·J·范德波尔在多伦多农业展览会上试用电车运载乘客。他试用的电车用一根带触轮的集电杆和一条架空触线输电并以钢轨为另一回路的供电方法。1888年美国人斯波拉格在里士满用上述方法在几条马拉轨道车路线上改用电力牵引车行驶，并对车辆的集电装置，控制系统、电动机的悬挂方法及驱动方式作了改进，于是出现了现代有轨电车。

1890-1920年是有轨电车在世界范围大发展的时期，在第一次世界大战之前，世界上几乎每一个大城市都有有轨电车。虽然这种电车的路轨是固定的，不能让路，在交通拥挤的街上造成诸多不便，巴黎、伦敦和纽约很快废弃了这样的电车，但是，还有许多欧洲大陆上的城市保留了这种有轨式电车。

旧金山是美国的大城市之一，旧金山的有轨车有着独特的美国城市风格文化，所以对有轨车的保留也是对美国历史的保留，对美国文化的保留，如今很多旅游者也会到这些地方进行参观，来了解美国有轨车的发展历史，并目睹当年有轨车的历史风采。