一年一度的北美底特律车展总有不少重磅车型让人眼前一亮，比如2013年车展上的新RAV4。

新一代RAV4的车身尺寸有所增加，长宽高分别为4570/1845/1660mm，轴距跟国内版本相同，为2660mm。

从前脸来看，新一代RAV4显然显得更加犀利，窄小的网状进气格栅一改现款车型那种厚重感，而贯穿格栅的单条镀铬饰条增加了不少运动气息。较为纤细的前大灯成为目前丰田新款车型纷纷采用的设计。

整车的侧面线条非常流畅，车顶要比现款车型低矮了不少，特别是D柱和C柱的设计让车后部的车顶线条快速下降，从而体现了一种全新的动感。而车尾部分来看，横向布局的尾灯组参考了新一代凯美瑞的设计，同现款纵向布局有了本质的差异，因此新一代RAV4给人一种年轻化的设计。

此外，RAV4沿用许久的一侧开式尾箱开启方式会被上掀式开启方式所替代，更加符合城市用车的需求。同时考虑到整体美观度，新一代RAV4的所有版本都采用备胎内置的设计，而不再采用影响视线和整体感的外挂式备胎设计了。

除了外观部分的变化以外，内饰部分新一代RAV4的变化同样巨大。改良后的内饰布局参照了新款的丰田兰德酷路泽，整体内饰布局更加合理和简洁。着重变化的是中控台的布局，原先繁多复杂的按钮被简化，行车电脑和导航仪合并在了一起，数据的显示更加紧凑；除此以外，新式的方向盘的多媒体控制功能得到升级，圆形的十字方向按钮更加易用，并且允许用户对整车几乎所有可以控制的部分都提供相应的快捷操作。

当然了，在一些细节方面也可以看到原先的RAV4的上下分层手套箱被精简为一个（上手套箱现在变成了上置物箱，不过没有盖子）；中央的空调出风口改成可以更加均匀送风的纵向布局；此外后排座椅中间位置的安全头枕采用了同两侧头枕等高的设计，因此后排中央座椅的舒适度稍有提升。

在动力部分，新一代RAV4搭载一台重新设计过的2.5L四缸发动机，最大输出功率为176马力，最大的看点就是引入燃油直喷以提升燃油经济性，同时变速箱方面也有改变，采用改良的6速自动变速箱或者CVT变速箱。而在四驱方面，RAV4应该不会有太大的变化。