北美航线船期表介绍
来源：http://www.hangjia100.com/line/9.html作者：北美购房网时间：2015/12/6
扫一扫，随时看
我们一起来看北美航线船期表的相关信息。
作为全球三大远洋干线之一的远东——北美航线，因其航线的独特性以及巨大的货物价值总量及运输量，在国际航线的划分当中通常把位于北美洲的美国和加拿大作为一条单独的航线划分出来。
美国线也简单为美线，一般根据港口地理位置分为美西和美东。除各船公司直接挂靠的基本港，美国的其他较小港口以及内陆点，在航线上均作为美国内陆点。大多数至美国的船公司均提供至美国内陆点的联运服务。
加拿大线特指加拿大的港口航线。加拿大位于北美洲北部。东临大西洋，西濒太平洋，西北部邻美国阿拉斯加州，东北与格陵兰（丹）隔戴维斯海峡遥遥相望，南接美国本土，北靠北冰洋达北极圈。海岸线约长24万多公里。加拿大是世界上海岸线最长的国家。
美加航线对比其他航线，有以下特点：
1、品名对运价的影响
在美加航线当中，不同品名的货物，其运价可能会出现差异。例如纺织品及服装的运价往往会略高于其他品名货物的运价。
2、美线的重量限制。
到美国的货物在重量上有着严格的限制，一般来讲，到内陆点20’标准箱不可超过17吨，40’标准箱不可超过19吨（不同的州的具体要求也会有所差别），
如被发现超重，会面临非常严厉的处罚。不过基本港的重量管制较为松懈，船东的要求多体现在提单的重量显示，但是为了稳妥起见，应注意确认。
3、ALLWATER与MLB的定义和区别：
MLB（小陆桥）：船挂靠美西基本港之后采取海铁联运的方式运输，经过铁路或公路运输驳运至美东各基本港及内陆点的运输模式。一般来说，该运输模式
特点为速度快但费用较高。
ALLWATER（全水域）：通过绕行巴拿马运河，穿越墨西哥湾后抵达美东基本港及其他非基本港口的运输模式。一般来说，该运输模式的特点为费用较低，
但速度相对较慢。
通常情况下，美加线的运价是以大柜为基价，各箱型基本运费的相互关系大致为：20’GP= 40‘GPX75%；40’HQ= 40‘GPX125%。美东基本港的运费大概是美西基本港的5/3左右。（不同船公司可能会有所差异）另外，北美航线的附加费通常是：ORC， AMS，DOC。
希望对您有所帮助。
[点击查看“卡尔加里”最新房源]
本网注明“来源：北美购房网”的所有作品，版权均属于北美购房网，未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。 凡本网注明“来源：XXX（非北美购房网）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
标签：北美航线船期表
上一篇：费城白乳酪相关信息...
下一篇：【纳帕系列六】：Realm酒庄的传奇...
