早在2006年问世的福特锐界，基于福特CD3平台打造，2010年中期改款之后并没有看到什么变化，而在2013年的洛杉矶车展上，福特发布了全新锐界的概念车型。时隔一年，全新锐界量产车型横空出世，延续了概念车的外观设计，老款锐界那个大胖子形象已经不见，取而代之的是精干英俊的小胖子。这次，在国产新锐界上市之前，我们得以借北美车展的机会先睹为快，看看全新锐界有哪些值得我们期待的。

外观方面，福特新锐界一改以往臃肿的造型，大量雕塑曲线的运用，让整体感觉顿时年轻十岁，而即将国产并加长的消息，也让这国内消费者得以亲身体验这一改变。根据此前放出的长安福特新锐界外观来看，国产后的改动主要集中在灯光设计方面。大灯的设计较美版做了简化，但加入酷炫的LED“眼圈”，唯一让人感到遗憾的是尾灯的设计并没有原汁原味地继承下来，但相比其他进口车型，新锐界在国产后对外观的改动并不算过分。

内饰及配置方面，美版新锐界也颠覆了上一代的设计，大量采用按钮取代了原先的旋钮功能，在操作的便利性上来说并不推崇，但看上去更加简介，视觉效果也更接近锐界的大哥——探险者的一体式触摸中控。

毫不夸张地说，新款锐界的造型简直就是对老款施放了“回春术”，外观年轻化的同时动力也得到大力升级，2.7T涡轮增压发动机在同级别竞争对手中暂时无人出其右。

只不过，相对于上一代进口锐界26.35万起的价格，此次国产新锐界的定价必须相当有胆识和技巧，但就目前掌握的情报来看，国产新锐界定价或将在28万以上，这下必然刺痛国内消费者的痛点。但根据以往福特车型国产化的表现，消费者可以不必担心关键功能减配的问题，性价比也不会让大家失望。相继进入中国市场的索兰托L和新一代汉兰达，必须正视这个整容成功的对手了。

以上就是关于福特新锐界的介绍，有兴趣的朋友可以多了解一下，也希望以上内容能为大家带来一些帮助。