开车的人都很熟悉国内的汽油价格和标价，那在美国呢？他们的汽油标号和价格又是怎样的呢？今天北美小编就向你介绍一下美国汽油的标号和价格。

美国能源部能源信息署的资料显示，无论是常规的、添加氧化剂的还是以其它方式重整的汽油在美国都分为三个档次：普通（Regular）、中级（Midgrade）和高级（Premium），而加油站和老百姓都将其中的中级汽油叫作“次高级（Plus）”。这三个档次名义上代表的辛烷值分别为85-88，88-90和超过90。在华盛顿地区是87、89和93号三档汽油。最常用的87号油价钱是3.879美元1加仑（大约3.8升）。

辛烷值越高的汽油，它的自燃温度也越高，比较适合用于高压缩比发动机的汽车。美国普通汽车发动机的压缩比大都在9.5以下，一般都推荐使用普通汽油。只有那些高档车特别是高档跑车，为了提高单位容积的功率，发动机压缩比有的高达12甚至13，才需要用高档汽油。现在很多发动机采用新技术，例如蜗旋进气、阀门启闭时间可调控和爆震传感器等，压缩比高达11也可以使用普通汽油。实验表明，可以使用普通汽油的汽车改用高标号汽油并不会降低耗油率。

为什么汽油标号不是一个定值，而是有一定范围呢？能源信息署的资料说明，在高海拔的地方可以使用比平原地区辛烷值低的汽油。比方科罗拉多州首府丹佛，人称Mile-High City，那里海拔正好一英里（1600公尺），那里的加油站普通、中级和高级汽油分别是85、87和91号，比华盛顿地区低了2号。这是因为那里空气稀薄，同样压缩比的混合气温度较低，比较不容易自燃。而且一般发动机设计的氧化剂和燃料之比为14比1，空气稀薄，混合气的含氧量低，需要的燃料自然也少，使用较低标号汽油也不会出现敲缸，而且可以燃烧得更完全，对发动机只有好处没有坏处。按照能源信息署的说法，在东西海岸使用87号油的汽车，在落基山地区应该使用85号。

中国来的朋友经常问一个问题，美国汽油的标号这么低，应该品质不好，但是马路上好像也没闻见什么味道。美国汽油标号低是因为用来测定标号的方法和中国不一样的缘故。中国和欧洲国家都采用研究法（RON）来测定汽油的抗爆性能，也就是常说的辛烷值。这种方法是在发动机转速为每分钟600转、中低负荷的情况下，测定汽油的抗爆震性能。人们把异辛烷作为抗爆震的标准，如果被测试的油品与含92%异辛烷的研究用汽油抗爆震性能相同，我们就说这种油的名义辛烷值为92，标号就是92号。

所以，在国内和国外，汽油的标号都大同小异，号数越高说明汽油的质量越高，燃烧的也就越充分，相应的价格也会随之提升。