底特律曾经是辉煌的工业城市，有“汽车之城”美誉，但眼下昔日的荣光已不复存在。犯罪率居高不下、城市陷入萧条，令很多人对这座城市望而却步。下面让我们一起来简单的见证一下曾经的“汽车之城”的兴衰转折吧。

当1896年，亨利福特在麦克大道的厂房里造出他的第一辆汽车的时候，底特律就一步一步的朝着“汽车之城”的顶峰攀登。这里有通用、福特、克莱斯勒等世界知名汽车品牌的总部或者生产中心，生产的汽车数量在长达一个世纪的时间里，保持全球第一。汽车是底特律的命脉所在，它与汽车制造的关系，可谓成也萧何败萧何。

由于占据五大湖水路的战略地位，底特律逐渐成为了一个交通枢纽。随着航运、造船以及制造工业的兴起，底特律自1830年代起稳步成长。但给这座城市带来有史以来最兴盛的繁荣的是汽车工业。1904年，福特T型车下线。在福特与其他汽车先驱者威廉·C·杜兰特、约翰·弗朗西斯·道奇和霍勒斯·埃尔金·道奇兄弟、沃尔特·克莱斯勒等的共同努力下，底特律慢慢成为世界汽车工业之都。工业的发展吸引了来自美国南部的大量居民，使得底特律的人口数量在20世纪上半叶急剧增长。

然而，好景不长，2008年的经济危机再次重创了底特律。通用、福特等巨型汽车企业跌落到谷底，至今都没能完全恢复。底特律全盛时拥有180万人口，如今只有60万左右，其中大多为黑人。全市31%的人在贫穷线下挣扎求生，2008年失业率高达18%，远高于全国平均的6.5%。在人们眼里，底特律成了衰败和犯罪的代名词，《福布斯》曾把它列为将在2100年消失的城市。底特律的由盛而衰，反映了美国汽车业严酷的现实。

人口急剧下降导致税收同时大幅下降，昔日昌盛一时的"汽车之城"底特律，如今，这座苟延残喘的城市，在多年财政危机的折磨下，最终，当地时间2013年7月18美国底特律宣布申请破产。