纽约的生意经大解读
来源：http://www.sinovision.net/portal.php?aid=28816&mod=view作者：北美购房网时间：2015/12/18
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在“世界金融之都”的纽约，大家都像赚钱发财。但其实，在纽约打拼并不容易，无论是做小生意还是做大投资，每天的开销都非常大。稍有不慎就很可能落得血本无归。那么在纽约究竟该怎样赚钱呢？下面就给大家分析一下纽约的生意经。
日前，为揭开纽约商业经营的诸多奥秘，《纽约》杂志的客座女作家阿里安·科恩挑选纽约多个具代表性的商家和经营者，通过基层采访、数据分析及问卷调查，撰写了一份“纽约赚钱利润表”的报告。在这份报告里，她详尽地剖析了纽约市内从高盛金融公司到毒贩、从“热汤厨房”到曾一度亏本的洋基队等不同行业的营运秘密。
报告中，作者还邀请了哈佛大学“都市经济”的先驱爱德华·格莱泽为每个个案列出了该行业的“纽约经济学”。
出租车司机如何赚钱：
出租车司机赚钱的两个先决条件是：一要路面上车辆稀少；二要路途遥远；而且两点缺一不可。
通常在出租车公司内租用配有营业执照的车辆，定价是一小时10块钱，一天分早晚两班各12个小时，每一轮班的租车费就是120美元。纽约市约有六成到七成的出租车司机在车队租车，除了日常消耗的汽油费外，剩余的收入归司机所有。早晚轮班的出租司机多数表示，开12个小时，去掉租车钱，每天可以挣150美元到300美元左右。
加纳移民塞缪尔·贝考和一般的出租车司机情况不一样，他拥有私人的出租车营业牌照。过去，他也在车行租车，开了12年后，在2000年，贝克用19万美元买下了私人出租车营业执照。自此脱离了出租车公司，自己当上自己的老板。贝克每周驾驶60小时，按5天工作计算，每天同样是开12个小时，去掉各种开支后，贝克每天大概可挣300美元到400美元左右，远远超过一般的出租车司机。尽管如此，贝克希望可以再挣多些，因为他要维修车子和购买新车。
利润计算机：
年收入：75000美元，税前利润是12000美元。
年开支：出租车的基本车型是Crown Victoria：约7000美元 （该型新车每辆28000美元，每3年到5年就要更新）；保险费5000美元；车辆维修费：4000到5000美元；泊车费：2200美元；出租车营业执照偿债额：24000美元。如今出租车营业执照非常值钱，从2000年到2007年，执照的市值上扬非常快，目前一张执照售价约60万美元。
赚钱窍门：在车少的市内行车：“每次有人离开，就有人召车，立即收2.5美元起步费。”中午开机场路线的价钱：“在下午3时，路上车很少，而且很多飞机下降，通常司机可以赚90美元，外加小费。”
亏本风险：交通拥挤时在各区之间载客。每次驾车犯规罚款在65美元到115美元。
纽约经济学评论：纽约因地价很高，停车费很贵，当打出租的费用低于停车费时，出租车就有了市场需求，看来出租司机这个行业就还有很大的赚钱空间。
投资银行如何赚钱：一，收买人才。就像华尔街所有投行一样，高盛公司用高价收买最优秀的人才。另外，高盛非常重视人才管理，在业内声望很高。它的好口碑就像一块最强劲的磁石，吸引著全球的精英。在最近一季里，高盛付给员工的赔偿和福利共61亿美元，占其127.3亿美元的年淨收入的48％。高盛的慷慨付出是有回报的，高盛麾下人才济济，公司的业绩因强大的人力资源不断跃进。二，服务好。世界最大的对冲基金（hedge funds）目前由高盛掌控操盘。高盛乐于为各种顾客，进行金融交易，满足他们的不同需球。三，自己帮自己赚钱。除了帮他人投资，高盛懂得利用公司自身优势，帮自己投资。高盛在2007年首季，就有公司有13.5％的年收入（约合17.3亿美元）来自该公司代表自己进行的投资。
利润计算机：
高盛公司纽约雇员：13000人。
年收入：377亿美元，93.4亿美元为利润。
收入来源：一，投资银行业务：帮助客户上市和发行证券，进行巨额交易，协调证券买主和卖主，通常收取一笔固定的佣金或抽取交易的几个百分点，岁入56亿美元。二，交易和投资业务：为客户和本公司执行交易，投资各种金融产品包括股票、债券、外汇和衍生证券，岁入256亿美元。三，资产管理业务：为客户进行证券投资管理，岁入65亿美元。
年度费用：工资和福利165亿美元，平均每个雇员的工资水平达622，000美元，虽然薪水已经超高；支付交易所和经纪公司的费用为20亿美元；固定资产费用8.5亿美元；法律和谘询费5.45亿美元；通讯与技术费5.44亿美元。
赚钱窍门：代客交易和投资业务的利润高达41.5％，这一部分业务是高盛集团赚钱最多的部门，也是最不稳定和风险最大的部门。交易部门一年中有40天处于赤字状态，相比之下摩根斯坦利公司只有28天，而贝尔斯特恩（Bear Stearns）公司和雷曼兄弟公司，仅仅只有8天。
亏本风险：投资银行业务利润只有27.8％。一位标准普尔公司的金融分析师马修·阿尔布雷克特说：“投行业务是这个行业的脸面，它先把大的客户带进来，然后说，哎，我们还可以提供资产管理服务，促进股票交易等等。”金融业是人力密集的产业，从本质上说，融资业务的利润要比交易业务的利润少很多。比如，单个交易员的一个聪明的决策所获得的回报很可能大于一个团队的投资银行经理人几个月获得的利润。
镀金客户：客户与高盛之间的利益和需求是双向的。高盛需要招揽客户上市交易，相反客户需要借用高盛的旗号为新上市公司打名气做宣传。业内共识，新上市公司（IPO），如果是由高盛牵头管理，该公司的信誉如同盖上合法的图章，被众人认可。
纽约经济学评论：1970年，美国股市大崩盘，纽约就像附近那些又老又冷的城市一样，遭遇了一次惊心动魄的金融危机。风暴过后，纽约金融业为了恢复元气， 开发了很多新型金融产品，包括垃圾债券、杠杆收购、抵押贷款证券和对冲基金等。纽约正是靠著这种创新精神，逐步复苏。而这种创新精神的源泉，则是来自纽约的高端人才，他们不断学习经营之道，高盛就是一个典型的例子。
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