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美国纽约打车费用之血泪教训

来源:http://old.jjl.cn/edu/usa/highschool/walk/202829.shtml作者:北美购房网时间:2015/11/6

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去国外旅游,说到不可预期花费,交通费必然位列其中,特别是在纽约,打车是要给小费的,而纽约的打车小费真心不便宜。

纽约肯尼迪国际机场出租车扬招站的所有栏杆,都漆成鲜黄色,连扬招站的牌子也是鲜黄色,上面写着黑色的“TAXI”字样。据说,那是从1967年起,纽约市政府规定普通的出租车必须漆成鲜黄色。

我已经是第四次来纽约,也曾打过“的”,不过大都是在曼哈顿岛内打的。去远处,我一般是乘地铁。这一回到达肯尼迪国际机场,天已经差不多黑了,纽约的接待方虽说已经为我在法拉盛订好宾馆,但是由于人手不够,无法到机场接我,便在电话中叮嘱我打的到宾馆。

纽约肯尼迪国际机场的出租车等候队伍并不长,三五个人而已,所以我和妻很快就上了一辆出租车。

这次我上的出租车,司机看上去像印度人。纽约的出租车司机,很多不是纽约本地人,而是外国移民,其中以来自孟加拉国的司机最多。我在美国常常听朋友说起纽约的出租车司机如何“宰客”。这一回,我遇到的司机却很不错,他一看我的宾馆地址,就说“我知道”。大约20分钟之后,出租车就停在那家宾馆门口。他下车,很客气地帮我拿行李箱,然后从计价器上取下车费单,连小费在内29美元,应当说这车费差不多。

纽约朋友告诉我,纽约的出租车从1937年至今,一直是12187辆!那是纽约为了抑制由于出租车过多而加剧道路堵塞,限定在当时的12187辆出租车之外不再增加。这个法令一直延续到今日。纽约的出租车司机的收入在工薪阶层中算是中等偏下。由于纽约车多路挤,出租车司机工作辛苦,所以本地人不大愿意做这份工作,大批外国移民就加入了这支队伍。

我在纽约作了讲座之后,要从法拉盛赶往纽瓦克的一家宾馆。考虑到路程颇远,我和妻就先乘7号地铁来到曼哈顿的时代广场,然后从那里打的到纽瓦克。

在时代广场我一招手,一辆出租车就停了下来。这位中东人模样的司机一看纽瓦克的地址,说不熟悉那里,走了。于是,我又一次招手,另一辆出租车便停在我跟前。那位黑人司机一看地址,就说:“哦,在纽瓦克的唐人街,我知道!”可是到了纽瓦克市中心,他却向加油站的人问路,得到的答复是纽瓦克市根本没有唐人街!这下子,我明白了,这位司机对纽瓦克并不熟悉。上车的时候,一看我是中国人,就猜想那宾馆在唐人街。本来,GPS(卫星定位系统)在美国已经非常普遍,一查GPS就很容易找到那家五星级的Sheraton(喜来登)酒店。然而,这辆出租车却偏偏没有安装GPS!司机在纽瓦克市“漫游”,我把宾馆电话号码给了他,总台告诉他该怎么走,他依然“漫游”。直到我掏出手机,打算拨宾馆的电话,这时,他知道我看出其中的“蹊跷”,赶紧说:“对不起,你不用打电话了。”他把出租车调头,离开纽瓦克市,上了高速公路,直奔纽瓦克机场。十分钟之后,顺利到达一座又高又大的宾馆,大楼上挂着红色大字----“Shera- ton”!原来,这家宾馆紧挨着纽瓦克机场,根本不在纽瓦克市中心。

下车时,司机递给我从计价器上取下的账单,95美元!加上小费15美元,总共是110美元。我告诉他,我不能按照这样的价钱付费。他似乎也知道自己理亏,查阅了一本出租车里程表之后告诉我,付70美元就可以了,小费也免了。

我在纽约第三次打的,是从法拉盛前往拉瓜迪机场。宾馆总台为我叫来一辆出租车,司机是一位华人,他告诉我,从那里到拉瓜迪机场,统一价格是15美元(包括小费在内)。只花了十来分钟,他便把我和妻送到拉瓜迪机场的ATA航空公司的候机室,我们从那里顺利地飞往芝加哥。

国外旅游,毕竟人不生地不熟,在交通上还是要提前规划好,免得被坑了。

 

 

 

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