底特律中央车站
来源：http://www.newsmth.net/nForum/#!article/Railway/844696作者：北美购房网时间：2015/10/22
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底特律(Detroit)，是美国密歇根州最大的城市，是位于美国东北部，加拿大温莎以北、底特律河沿岸的一座重要的港口城市、世界传统汽车中心和音乐之都。是美国人口第15大县。城市得名于连接圣克莱尔湖和伊利湖的底特律河，它源自法语"Rivière du Détroit"，意为"海峡之河(River of the Strait)"。
底特律火车站－全称密歇根中央车站，建于1912年。当时是做为密歇根中央铁路公司在底特律的客运车站。 车站1913年开通运营，1988年由于美铁退出关闭运营。 在建成时它是世界上最高的火车站。
车站建筑和纽约的大中央车站为同一家设计公司所设计，耗资1500万美金。建筑除了车站本身，还有一个十八层70米高的塔楼，本来是计划开设旅馆，办公场所，但其实最顶上几层根本就没有装修过也就从来没有被使用过，整个塔楼利用率不高。
最初它被规划为密歇根中央铁路隧道项目的一部分，中央铁路隧道位于美加界河底特律河下面，连接了底特律市和加拿大的温莎市，于1906年开工，1910年竣工通车，隧道长2.6公里，铺设双轨，目前为加拿大太平洋铁路公司所使用。
一次大战开始的时候是美国铁路旅行的黄金年代。每天有200多趟列车驶离，排队上车的人群从检票口绵延到车站入口大门。 1940年代，每年有4000多乘客使用车站，同时还有3000多白领在车站上面的写字楼里工作。曾经乘车到达密歇根中央车站的名人有胡佛总统，杜鲁门总统，小罗斯福总统，卓别林和爱迪生等。
由于汽车迅速进入普及，通往车站的公共交通停运，但是车站又没有足够的停车设施，以及其他原因，二战结束以后，乘客数量迅速减少，车次一减再减，以至于车站产权所有者在1956年试图以1913年建筑成本的三分之一－500万美金出售此建筑。1963年，再次试图出售，仍然没有买家有兴趣。 1967年，维护成本和乘客数量相比起来过于高昂，饭馆，商店，以及主入口被关闭，大部分候车室也被关闭。只剩下两个售票窗口服务旅客和游人。
1971年美铁全面接管美国旅客运输，情况似乎有所好转，1975年主入口和主要的候车室被重新开放，1978年开始了一项125万美金的装修计划。 6年之后，车站再次被出售，试图以其为中心兴建一个综合性的公共交通中转站更好的连接其他公共交通工具，但是此计划后来不了了之。1988年美铁决定从此车站撤出，并关闭此车站。后来美铁利用车站附近的一个临时站台做为乘客上下车的地方，直到1994年，一个新的规模袖珍的美铁车站在几公里远的新中心地区落成。
目前中央车站做为底特律衰败的象征孤独的矗立在距离市中心2公里不到的地方。
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