美国是个车轮上的国家。没车的话，真心不方便的。美国的公共交通同样不发达，像MSU周边的CATA公交系统已经算小地方公交系统顶呱呱的了。一般来说，挺多学生来了半年到一年开始看车和买车。和买任何东西一样，顺序无怪乎：预算---看车---买车---开车。

MSU周边、直至北美范围买车主要是三个途径：dealer那里买新车、dealer那里买旧车、owner那里买旧车。下面内容里面要是有你看不懂的，就去google一下，你就明白。

1、看车：

新车的话，看不同的车牌子，去不同的dealer那里，比如周边有Spartan Toyota，Chevy Dealer，Ford Dealer等等，覆盖高中低等各个档次。根据你需要的型号和配置下单，你也可以直接买dealer现有的，也可以预订，让车厂给你运过来，就得等一到两个礼拜了。

旧车的话，看的地方比较多了，卖主大多会参考一个估价网站KBB的价格。私人大都参考KBB private party价格，dealer都是参考Suggested Retail价格。看到心理价位的车，根据Model，年份，mileage和option, 查KBB private party, good condition的价格（http://www.kbb.com/used-cars）。 如果卖主标价比这个标价低500以上，要小心了，车子八成有大问题（被撞过、engine or Transmission换过、title贷款没付清、骗子等等），当然，也不排除运气好，刚好卖主非常着急卖车的可能；如果差不多或者高一些，可以进行下一步。当然了，现实是日本车估价和标价都高，但是也好卖。其他国家车估价低，标价或许更低。总体来说，就目前情况下，日本车相对保值。

另外，在craigslist上看车的时候要留意，有些专门倒车的人会假扮owner在上面卖车，也就是常说的小dealer。据之前有过经历的师兄师姐们的经验，这种小dealer会把一些有毛病的车做做手脚，外行买的时候不容易看出来，可能刚开几天也OK，但日子久了，毛病可能就会显露出来了。

2、查询车子记录：

新车没有这个问题，不过也可以查询一下。这里有些新车被试开了一两百个mile也没关系，新车嘛，也需要磨合磨合。

看旧车的话，确定车子看起来靠谱，打电话或发邮件要VIN number （这个数字字符串会跟随这辆车子一辈子，类似个人的SSN），然后查询Carfax和Autocheck，也就是查车的历史记录，这里可以粗略看到车子以前有没有rental 记录，有木有accident,  有过多少个“EX”（前任车主:P），有时候还有保养记录等等。

如果是lease的，说明车子最开始是新车租给某个人开了几年，然后又回收回来了，这种情况由于车主是一个人，一般也会经常做保养、比较少abuse车；如果是rental的，就是说这个车子之前是租车公司的，也就是被很多人开过的，买的时候要更小心一点，trans很有可能磨损较严重，建议保险起见的话可以略过；如果觉得没什么问题，这个记录可以作为砍价的因素。

如果你想在美国买车的话，最好记住这些内容，毕竟谁都想花最少的钱买到一辆心仪而且质量和性能又好的车。美国是个车轮上的国家。没车的话，真心不方便的。美国的公共交通同样不发达，像MSU周边的CATA公交系统已经算小地方公交系统顶呱呱的了。一般来说，挺多学生来了半年到一年开始看车和买车。和买任何东西一样，顺序无怪乎：预算---看车---买车---开车。

MSU周边、直至北美范围买车主要是三个途径：dealer那里买新车、dealer那里买旧车、owner那里买旧车。下面内容里面要是有你看不懂的，就去google一下，你就明白。

1、看车：

新车的话，看不同的车牌子，去不同的dealer那里，比如周边有Spartan Toyota，Chevy Dealer，Ford Dealer等等，覆盖高中低等各个档次。根据你需要的型号和配置下单，你也可以直接买dealer现有的，也可以预订，让车厂给你运过来，就得等一到两个礼拜了。

旧车的话，看的地方比较多了，卖主大多会参考一个估价网站KBB的价格。私人大都参考KBB private party价格，dealer都是参考Suggested Retail价格。看到心理价位的车，根据Model，年份，mileage和option, 查KBB private party, good condition的价格（http://www.kbb.com/used-cars）。 如果卖主标价比这个标价低500以上，要小心了，车子八成有大问题（被撞过、engine or Transmission换过、title贷款没付清、骗子等等），当然，也不排除运气好，刚好卖主非常着急卖车的可能；如果差不多或者高一些，可以进行下一步。当然了，现实是日本车估价和标价都高，但是也好卖。其他国家车估价低，标价或许更低。总体来说，就目前情况下，日本车相对保值。

另外，在craigslist上看车的时候要留意，有些专门倒车的人会假扮owner在上面卖车，也就是常说的小dealer。据之前有过经历的师兄师姐们的经验，这种小dealer会把一些有毛病的车做做手脚，外行买的时候不容易看出来，可能刚开几天也OK，但日子久了，毛病可能就会显露出来了。

2、查询车子记录：

新车没有这个问题，不过也可以查询一下。这里有些新车被试开了一两百个mile也没关系，新车嘛，也需要磨合磨合。

看旧车的话，确定车子看起来靠谱，打电话或发邮件要VIN number （这个数字字符串会跟随这辆车子一辈子，类似个人的SSN），然后查询Carfax和Autocheck，也就是查车的历史记录，这里可以粗略看到车子以前有没有rental 记录，有木有accident,  有过多少个“EX”（前任车主:P），有时候还有保养记录等等。

如果是lease的，说明车子最开始是新车租给某个人开了几年，然后又回收回来了，这种情况由于车主是一个人，一般也会经常做保养、比较少abuse车；如果是rental的，就是说这个车子之前是租车公司的，也就是被很多人开过的，买的时候要更小心一点，trans很有可能磨损较严重，建议保险起见的话可以略过；如果觉得没什么问题，这个记录可以作为砍价的因素。

如果你想在美国买车的话，最好记住这些内容，毕竟谁都想花最少的钱买到一辆心仪而且质量和性能又好的车。