在世界上，有的国家被称为“骑在羊背上的国家”“骑在马背上的国家”，而美国则被称为“驮在汽车上的国家”。由此可见美国的汽车之多，汽车行业之发达。航空、航海、铁路、公路、电车、公交……应有尽有，美国人的行真是方便。

美国是交通现代化程度最高的国家之一，有一个庞大而高效的空中、地面、地下交通网络。拥有8大航空公司和几十家地方小航空公司，1300多个城市有机场。

各公司票价不尽相同，随旅游淡旺季浮动，票价便宜，如从芝加哥到洛杉矶才300多美元，仅为中等月收入的1/10。在美国住久了感到美国很小，其实它跟中国大小差不多，只因其发达的航空事业而显得小罢了。

铁路交通曾起过重大作用，但随着小车的普及而逐渐被冷落，更短途则乐意乘地铁。美国5万以上人口的城市92%有高速公路。高速公路的发展使人们更钟情于小车，全国共有1.2亿辆，平均两人一部。人们上班、购物、旅游都用小车，有的乾脆全家住在汽车里(俗称流动房)，所以人们又说美国是"驮在汽车上的国家"。

看美国人的贫富一是房子二是车子。富有人家买“林肯"、"奔驰" 等高档车，一辆几万至十几万美元不等，中产阶级买"丰田""福特 "，每辆一万多，穷人则开二手车，从几百到几千美元不等，但往往毛病多。

中国有句老话，要想富先修路。这话不无道理，这正如美国汽车行业的高度发达一样。如果没有美国良好的交通的支撑，汽车行业发展的再好也不用不是吗?交通网的四通八达，带动的又何止是汽车行业，商业、旅游业等等，这也许正是美国愈加繁荣的原因所在。