底特律两年前因负债超过180亿美元难以维系而申请破产保护，成为美国迄今为止申请破产保护的最大城市。但是我们不能否认的是，直到现在底特律仍然是一个汽车行业的庞然大物。

1月11日，展示全球汽车工业最高水平的2016年北美国际汽车展在底特律开幕。没有惹眼的美女车模，也没有花哨的宣传造势，40余款新车登台亮相，其中90%为全球首发。

北美国际汽车展名声在外，与法兰克福、日内瓦、巴黎和东京国际汽车展同属国际顶级汽车展，在全球的影响力不言而喻。而1989年之前，北美国际汽车展则一直被称做底特律汽车展。不仅因为车展的举办地点在底特律，更是由于底特律出色的汽车制造水平。

身处五大湖水路战略要地的底特律，铁矿砂和炼钢厂资源丰富。1903年，“汽车大王”亨利·福特就地取材，在底特律创建了全球第一家大规模汽车生产厂。作为美国三大汽车公司——通用、福特和克莱斯勒的大本营，底特律早在100多年前就成为了美国汽车的同义词，其财政收入的80%源于汽车制造业。

然而底特律的神话终在2013年戛然而止。这一年的7月18日，底特律因负债超过180亿美元申请破产保护，成为美国迄今为止申请破产保护的最大城市。

但幸运的是，汽车展被作为一项传统保留了下来。一年一度的北美国际汽车展为底特律留下了一线生机，市场预计今年的车展将给底特律带来4.25亿美元经济效益。

综上所述，我们可以发现，底特律的汽车经济效益仍然显著，想要在北美投资的朋友可以继续关注底特律的这一块领域。