总部位于多伦多(置业)的Aecon集团表示，同意由中国交通建设集团CCCI以15.1亿加元的价格被完全收购!

Aecon将成为CCCI的间接全资附属公司，并在多伦多证券交易所退市摘牌。

看起来，这只是另一则海外收购案，和之前的弗里溪高球乡村俱乐部(Furry Creek Golf and Country Club)被收购没什么区别。

但这对于加拿大和中国来说都意义非凡。不仅加拿大人表示震惊，连中国交通建设有关人士发出惊叹：「 这是令人难以置信的并购！ 」

为什么呢？这个Aecon在加拿大可不得了。它是加拿大最大的建筑及基础设施施工公司，其历史可以追溯到1877年，如今已经140岁了，几乎与加拿大同龄。

它的前身包括一系列加拿大最著名的建筑和能源公司，比如Jackson Lewis, Lockerbie and Hole, Banister Pipelines，可以说是加拿大基建、能源领域的化石级国宝公司。

多年来，Aecon的基建工程包括空港、高速公路、水电坝、地铁通道、公用通道等，并一直参与加拿大最重要的地标建筑，其中包括加拿大国家电视塔，圣劳伦斯海峡，401高速，温哥华天空列车以及蒙特利尔皮埃尔·埃利奥特特鲁多国际机场等。

而且Aecon口碑也非常不错，曾经获得国家安全奖、以及环球邮报颁发的顶级雇主奖。

CN Tower即加拿大国家电视塔，又名为多伦多电视塔，是多伦多的标志性建筑，也是世界第二高的通讯塔，其建于1976年，塔内拥有将近一千七百多级的金属阶梯，塔高约等于于一百几十层楼的高度。

 

塔内装有多部高速外罩玻璃电梯，只需58秒就可以将游客从电视塔底层送至最高层，在塔顶可以远远眺望整个多伦多城市以及安大略湖等周围的景色。

 

1995年，加拿大国家电视塔被美国土木工程协会收入世界七大工程奇迹。

加拿大401号高速公路，正常称呼401号省道（Highway 401），又名麦克唐纳-卡迪亚公路（Macdonald-Cartier Freeway），是一条横贯加拿大安大略省南部的高速公路。公路全长825.1公里（513英里），西起温莎市，东至安大略省和魁北克省的边界，接魁北克20号高速公路前往蒙特利尔。

 

401号省道是世界上最繁忙及最宽的公路之一，最宽的一段路有22条来回行车线，是安大略省乃至加拿大的经济大动脉。

天空列车（Sky Train）顾名思义，是通过架设高架桥，在高高的上空飞驰。这一直是温哥华人引以为傲的交通工具。

 

Skytrain分为四条主线，覆盖了温哥华市的主要地域：

• 加拿大线（市中心的waterfront到机场，以及waterfront到列治文brighthouse来回的线路）

• 世博线（从市中心waterfront到素里）

• 千禧线（世博线以北区域的一条圆圈线）

• 长青延线（可通过千禧线转去高贵林）。

蒙特利尔皮埃尔·埃利奥特·特鲁多国际机场（简称蒙特利尔特鲁多机场或特鲁多机场），位于加拿大魁北克省蒙特利尔市以西，多佛尔市境内。它是魁北克省最繁忙的机场，也是加拿大第三繁忙的机场（按旅客），排在多伦多皮尔逊国际机场与温哥华国际机场之后。

这并不是Aecon的全部，这家集团除了基建公司外、还设有能源公司和矿产公司，以及特许经营项目，这些子公司都具备竞争力强的专有技术、一流的设施、经验丰富的人员及领先的市场地位。

2010年，Aecon获得了来自艾伯塔省油砂上一家大型采矿和土地复垦承包商的超过500件大型采矿设备和资产。这是加拿大最大油田的所在地，更是加拿大重要的产量基地。

而这次官方的表述意味着Aecon集团，包括旗下的基建、能源、矿产等公司都将被中国交通建设集团收购。

也就是说，此次收购后，中国将有足够的资本和地位进入加拿大建筑市场，并且成为中国交通建筑集团在北美市场获得实质突破的第一步。同时，中国交建也将有实力在北美的能源和矿产等领域一战高下。

而对于加拿大房地产市场而言，这项收购案意味着加拿大的建筑市场将会迎来新的发展契机，由于海外的基础设施投资进入，房地产将获得大幅度带动增长，房产价格也将可能进一步攀升。