美国被誉为“车轮上的国家”，其实大部分地区就是一个大农村，公共交通非常不发达，自己没有车简直无法生活。在美国，十六岁就可以考驾照和开车了。

我的朋友David在国内从来没有开过车，对于中国的交通法规也没有专门学习过。到了美国，深切地感受到没有车不仅严重影响生活质量，而且在很多时候可以说是寸步难移。于是，在忐忑中下决心去考一个美国的驾照。

David去了车管所，领回一本中文的交通法规，同时花了5美金报名参加理论考试。David一看老美的交通法规与中国的没有太大的区别，于是，马上在网上预约了理论考试的时间。理论考试满分100分，答对80分为及格。David答完前面80分的题，系统提示说都对了，后面的题就没有再做了。

理论考试通过后，车管所会发一张准驾驶证。拿着这张准驾驶证，就可以在他人的陪护下上路练车了。在美国学车考驾驶证，不需要去专门的驾驶员培训学校，也不需要职业的教练教开车，随便找一个有驾驶证的人就可以练车了。

David找了一个华人教练，每小时50美元。教练带着David在比较空旷的路段和学校的停车场练车。练车的主要内容是左转弯、右转弯、掉头、停车以及倒车。David练了两次以后，感觉不错，又去车管所交了36美金的路考费，约了路考的时间。

David练了四次后，自我感觉不错，于是不想再花美金练车了。到了路考的那天，David早早去了指定考试的路段，熟悉了一下路况和周围的环境。一个美国黑人当考官，坐在David的身边。老美一般都比较友善，像朋友一样平和。在考官的要求下，David先后完成了左转弯、右转弯、掉头、停车和倒车。考官告诉David，你转弯的时候有点慢，但这不是主要的问题，我只是提醒你。恭喜你，你通过了!

David考试费一共花了41美金，给了华人教练200美金，前后历时半个月，昨天就从车管所领取了驾驶证，就这么简单地拿到了全美甚至在很多国家都可以使用的驾驶证。

老美的驾驶证这么容易考，是否会导致出现大量的“马路杀手”和交通事故呢?答案是否定的。我在美国开车近半年，只是偶尔看到一两起交通事故，比深圳的交通事故要少得多。根据凤凰资讯的资料，中国平均万车死亡率为9人，美国为1.4人，中国平均的万车死亡率是美国的近七倍(按照新华社2003年公布的数据，中国的万车死亡率为43.5人)。

在深圳，考驾驶证是一件很困难的事情，不仅要花费大量的金钱，还要经过漫长的等待，还有近乎折磨人的倒桩考试。以前我考驾照，还必须去驾校报名，个人是无法直接报名考试的。

驾校垄断驾驶证的考试市场，车技是练出来的，而不是考出来的。安全意识与规则意识比单纯的驾驶技术更重要。驾驶是现代生活方式不可或缺的一部分。如果有关部门、有关人士理解了“为人民服务”的内涵，树立了服务意识，考驾驶证应该就不会再这么难了。