休士顿去旧金山的飞机其主要原理是什么
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学习理科的我们都知道,凡事不可能凭空产生,特别涉及一些机械方面都有一定的原理。我们是不是很好奇飞机那么重,还载那么多人,怎么可以在空中飞行自如?在今天这个高科技高技术的时代,没有什么是不可能的了。所以,就让我们用知识来解释这一切。
在真实且可产生升力的机翼中,气流总是在后缘处交汇,否则在机翼后缘将会产生一个气流速度为无穷大的点。这一条件被称为库塔条件,只有满足该条件,机翼才可能产生升力。在理想气体中或机翼刚开始运动的时候,这一条件并不满足,粘性边界层没有形成。通常翼型(机翼横截面)都是上方距离比下方长,刚开始在没有环流的情况下上下表面气流流速相同,导致下方气流到达后缘点时上方气流还没到后缘,后驻点位于翼型上方某点,下方气流就必定要绕过尖后缘与上方气流汇合。
由于流体粘性(即康达效应),下方气流绕过后缘时会形成一个低压旋涡,导致后缘存在很大的逆压梯度。随即,这个旋涡就会被来流冲跑,这个涡就叫做起动涡。根据海姆霍兹旋涡守恒定律,对于理想不可压缩流体在有势力的作用下翼型周围也会存在一个与起动涡强度相等方向相反的涡,叫做环流,或是绕翼环量。
以上就是飞机运行的原理,看完是不是觉得知识化的时代很强大?是的。所以说,我们要不断的学习知识,不断的充实自己,才有能力改变这个世界。如果我们至今还是文盲,你觉得会有今天的如此丰富多彩的世界吗?不可能的,知识才是未来。
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