美国被称作是汽车轮上的国家，那作为汽车轮子滚动的公路它有一些什么特别的地方呢？又给国外的有人留下一些什么样的印象呢？让我们跟随田野一起看看。

作者田野北美万里行2012年6月24日正式启动，单程起点德克萨斯州休斯顿，终点加拿大温哥华，全程5500公里。（以下文字均以第一人称写作。）

24日首站达拉斯，借宿于摄影师塞姆家中，两人推心置腹，开怀畅饮，不知不觉就到了半夜，本想上个帖子， 但困意袭来，只好作罢。25日早上9点出发，一路畅通无阻，期间躲过一段收费路，傍晚时分到达堪萨斯城，行程800公里。在美国旅行很方便，主要源于高速公路的发达和便利。美国的高速公路从发展历史、布局规模以及公里长度上勘称全世界第一。为了充分发挥公路在交通中的作用，便于驾驶者识别，美国***门将全国的公路作了科学的统一编号。编号的原则和做法是：自西向东的横向公路均以双数编号排列，自南向北的纵向公路则冠以单数。比如10号高速公路西起加州的洛杉矶，东至佛罗里达的杰克逊维尔。我启程于45号高速公路，所以方向一直向北。

我于1989年首次赴美考察，飞机到达旧金山机场的上空，我从机窗向下望去，最感到的震撼的就是美国的高速公路，因为那时候国内还没有几条高速公路。美国的高速公路一般都不收费，只有部分城市收费。你驾车从洛杉矶沿10号高速公路前往杰克逊维尔，行程大约6000公里，途中没有一个收费站。

美国的高速公路是世界一流水平的，其中值得学习的是附属设施的配置。美国的高速公路一般在1-2个小时的车程内，都会设置休息站。休息站一般建在环境优美的地段，休息站里设有卫生间，自动售货机，野餐桌，有的还设有儿童游乐园，这些设施都极大地方便了驾驶者。人们可以在这里休息，散步，野餐。值得一提的是，休息站并没有服务人员，只有清洁工定期打扫。下面一组图是我们在途中的一个休息站野餐中拍摄的。顺便说一句，我有个习惯，旅行的第一天都自己带饭。当过知青的都会做饭，自己做的饭，干净、好吃、经济、实惠。这次带了酱牛肉、田园家自产黄瓜、茶鸡蛋和法式面包，这比吃麦当劳可舒服多了。

美国高速公路另一个主要设施更值得学习和借鉴。当你驾车驶入另一个州的时候，你会见到该州在边境附近设立的欢迎中心或是旅游信心中心，驾驶者可以在这里休息，获取该州的旅游信息，并向工作人员咨询。这里的工作人员大多是退了休的老人。他们在这里以做义工的方式安度晚年。他们会热情地接待你，并耐心地回答你的问题。你可以在这里领取免费的旅游指南，甚至可以享用一杯免费的咖啡。我几乎走遍了美国，德克萨斯州的旅游信息中心应该是最棒的。德克萨斯的旅游信息中心设计大气、设施完善，环境优美，服务热情，给人们留下了深刻印象。我这次是离开德克萨斯，旅游信息中心在高速公路的另一侧。

每个国家都会有自己独特的政策，美国的公路成为北美印象中一道亮丽的风景线，你感受到它的美了吗？