对于汽油很多的人们是比较熟悉的，在我们的生活中接触到汽油的机会也是比较多的，比如机器的运转都是需要喝汽油的。汽油的价格是人们比较关心的，但是汽油的价格是受一些因素影响的，比如进口税、政府管制条例等等。

反对者其实也有他们的例子。2005年8月，由于不断升高的汽油价格以及与美国大陆地区的价格差，夏威夷州政府通过了对汽油批发价格的管制条例，希望从批发的环节解决汽油价格偏高的问题。但事实的结果是，由于当地炼厂利润受到影响，减少了生产，使夏威夷的汽油更多地从其他地区供应，额外的物流成本造成该地区与大陆地区的汽油价格差进一步拉大，从2005年8月的每加仑0.44美元提高到2006年初的0.50美元。夏威夷州政府的做法因此饱受批评，最后不得不于2006年4月宣布取消该条例。

夏威夷的失败案例并没有阻止美国的部分国会议员放弃这种思路。美国众议院莫里斯·辛奇(Maurice Hinchey)最近接受采访时称，将推动立法，建议授权总统给汽油价格封顶，使每加仑汽油的销售价格不得高于2.49美元。他认为，这样将有助于经济和民生的稳定。美国目前的汽油约在每加仑4.10美元左右。

美国历史上最近的一次石油价格管制发生在1970年代，当时由于中东战争，使美国的石油供应受到很大的影响。但当时的价格管制带来了很多的问题。哈佛大学经济学教授克劳迪亚·科尔丁(Claudia Goldin)回忆当年时的情形说：“每个加油站都排满了准备加油的车辆，我的一些同事还雇用大学生来排队给他们的车子加油。”后来的经济学家普遍认为，1970年代美国的石油价格管制政策间接推高了国际石油价格，还严重影响了当时的美国经济发展。1980年美国总统里根上台后，第一条发布的命令就是，要求取消该管制条例。

汽油价格最近几年都在不断的提升，这也是受到市场经济的冲击。对于汽油的批发和进口，世界各国政府都是有严格的规定的，这些政策都是为了更好的服务于人们，现代社会是一个市场经济，对于汽油的需求量也在不断的增加。