北京直飞华盛顿的航班
来源:http://china.zjol.com.cn/system/2015/09/21/020842891_01.shtml作者:北美购房网时间:2015/11/18

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北京直飞华盛顿的航班自开通起便越来越火爆,具体的情况是怎样的呢?
【火爆的航班】
去美国公干的人员、在两国之间出差的商人、探亲的爷爷奶奶,以及来往各路旅客,把能载300多人的波音777-300客机挤了个满满当当。
说起来,北京到华盛顿的空中交通并不是一直这么火。国航直到2014年6月才开通这条航线,每周4班。在此之前,多年来在两国首都之间往返的直航只有美国联合航空公司(美联航)一家。甚至还有人无端猜测,美国是不是不太欢迎中国的航空公司参与运营两个首都之间的直航。
但熟悉中美航空往来的人士认为,新航线是否开通,更多的是由市场需求决定的。北京和华盛顿之间过去主要以公务人员往来为主,且中国居民赴美签证受限,而华盛顿周边又非华人聚居区,单靠政府公务客流量不够支撑直航。
实际上,美联航直到2007年才借着次年北京奥运会的东风开通这条直航航线,一开始每逢冬季就休航,后来随着客流增加,才改为全年直飞。
【背后的原因】
北京到华盛顿的航线突然火爆,只是近年来中美交往日渐增多的一个例子。自2014年至今,中美新增的直飞航线有11条之多,其中中国航空公司就占了7条。
航线开得多是因为需求旺盛而且增长迅速。据统计,2014年美国旅华、中国赴美人数都超过200万人,这相当于两国每天都有万人互访。这种情况让一些多年来在中美之间往来的人士感到惊叹。现居加州的李力回忆说,20世纪90年代的时候,北京到纽约一星期只有两个航班,而且人不多,经济舱里经常可以躺着睡觉。而现在不但航班增多了,几乎每趟飞机都是满员。
【交往在提速】
航班的火爆,航线的增加,反映的是中美政治、经贸、人文等方面交流的不断扩大。
除了中央与联邦政府层面的交流,中美两国有43对友好省州、200对友好城市在地方层面建立联系,有省州长论坛、市场峰会等交流机制;中美双边贸易额超过5500亿美元;中国有49万青年在美学习,超过10万美国青年到中国学习……
2014年11月,两国宣布互相向对方国家游客发放10年有效签证,更大大方便了两国游客互访。
正是在双边关系走向更深、更广、更实的时刻,国家主席习近平即将开启他的访美行程。王毅外长说,习主席此访期间,双方将宣布一系列重大的举措,为来往于中美两国的学生、游客等各界民众带来新的好消息。
不难想象,习主席此次访美将掀起中美人民交往的新热潮。到时候,不知道博德曼是该为中美之间的商业机会增多开心,还是为商业航班的拥挤而苦恼?
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