美 国

美国被喻为“车轮上的国家”，几乎人人都有驾照。在美国很多地区，驾照就等于身份证。由于各个州都有不同的法律，于是对驾照的规定也不一样，比如纽约的驾照就比加州的难考。有的州还需要考生参加指定课程的培训，才能拿到驾照。在美国没有“驾校”这个概念，考生也都不要求达到专业的水平，只要可以日常停车，安全驾驶，就算达标。所以有人说美国更注重安全知识，而中国则是更偏向技能的考核。总的来讲，在美国考驾照真的不算难。

基本驾照过程大家都很了解了：

要有身份证明，体检表，笔试和路考。而笔试一般称为permit，只有拿到了permit才能参加路考。不同州考驾照的速度不一样，快的能在一周内，慢的要一个月。

我曾经就很好奇，美国没有驾校，那美国人要到哪里学车呢？其实很简单，就是朋友或者家人教。不少美国人还对华人必须要到驾校学车到习惯感到不解。在他们看来，学车就像弹吉他一样，摸索几个小时就会了，为什么要专门花钱学？尽管如此，很多华人聚居的地区或者学校附近都有类似驾校的组织，给在美华人提供学车的机会。

“中国人还是性格谨慎，必须要在驾校学一下才敢上考场。”一位驾校老师说，“不管在中国会不会开车，都要选择上驾校，准备充分之后再进行考试。”其实大可不必如此。

有的同学说考驾照“不容易”，甚至还对路考官起花名，有分为非常苛刻的，也有好人的。驾照考不过可能有几个原因：

1· 不熟悉路况，比如该左拐的时候没有及时并到左边车道上，就会让监考官认为考生还没有完全掌握。

2· 犯路考里面提到的基础性错误，如在stop sign之前没有停或者没有停够时间，或者要转弯的时候没有开转向灯，也会导致没有通过。

3. 有时甚至会因为开的太慢而被fail。在限速60的车道上，如果开低于60，就会让美锅考官认为你不熟悉。这和中国的思维方式不太一样，我们会认为这是谨慎的表现。

总的来说，因为美国人视驾照为自己的身份证，在美国考驾照相对来说还是非常容易的。

英 国

英国驾照号称“世界最难”。

同学homestay的邻居花了二十多年的时间，换了十几位老师，花费过万镑，才终于考到驾照。当我们已经习惯了“逢考必过”，英国驾照绝对又是一大挑战。

和其他国家一样，英国驾照也由路考和笔试组成，理论考试又分为选择题和危机意识测试两部分。危机意识测试的时候会播放14段驾驶短片，模拟开车视角。对每个危险反应越快分数越高，反之越低，如果没有注意到，就为零分。如果稍微有点安全意识，那么想要通过这个考试并不难。

选择题就更不用说。市面上有很多复习类的书籍，问题都非常简单，没有任何为难刁钻的成分。而且很多题目也都是重复出现，也相对应的减少了难度。

在英国学车，从第一节课开始，就得上路。只要像车辆执照管理局申请临时驾照，并且由3年以上驾龄的人陪同，就可以上路。不要看理论考试如此简单，路考的难度高到无法想象。路考是英国考驾照最难的一部分，根据提供的数据，每个testing center的通过率最低不到30%。据统计，英国全国的通过率为49.1%（男）和42.8%（女），英国人平均练习时间为47小时课程和22小时私下练习。不少人都指望私下练习，这样可以省去不少学费。

英国学车，选教练，既要看技术也要看性格。英国的教练需要通过职业考试才能开始教别人开车，并且根据技术分为1-6级，6为最高级。技术好的教练无疑可以带来更多的知识，而且经验丰富的老教练还会教给你应对突发事件的诀窍。

第二看性格，合得来也很重要。如果教练的思维方式和自己的一样，那么教导方法也会更适合，学起来也更快。有的教练乐观，无论学员开得如何都会给予鼓励，而后再适当提出建议，这样的话进步也会快。总之，选对了教练是路考成功的第一步，也会让学员增长开车的信心，进步得就更快。

最后路考能否通过，要靠考官主观的判断，考官主要看司机有没有达标的安全意识。一般如果犯了一个大错，整个考试就失败了。所以对于英国人来说，考到驾照真的是一件可喜可贺的事情，就和收到offer一样。不过考不过也不会太当回事，因为不是只有自己考不过嘛。

法 国

在法国，年满18岁，就可以考取驾照。一旦拿到驾照，如无意外，就可以终生拥有，不需要年检，也没有年龄的上限。不过法国驾照也不是那么容易考的，要耗费非常长的时间以及很多精力。根据报告显示，一般的法国年轻人考一个驾照平均开销在1200欧上下。法国驾照也分路考和笔试两个部分。笔试是提供场景，要求考生做出正确的判断。

在法国学车，要不去当地的驾校，要不申请自己学。其实难倒是不难，只是因为耗费时间太长，开销也大，所以让人叫苦连连。根据最新数据显示，全法国40%的驾照申请者会在第一次路考中落榜，如果想再考，平均等待时间达到98天。每次考试落榜后，都要重新注册申请驾校课程和考试，那么考一个驾照的费用就高达3000欧元。

德国

德国拥有全球首个，也是最严格的驾照考试系统。在德国，一次就能通过路考的概率不到三分之二，许多人需要反复考试。但是，最要命的是，一个人一生只有5次考试机会。

报考驾照的学员们在通过视力测试之后，要去急救班，完成8小时的急救课程。课程包括一些必要的急救知识，如包扎伤口，止血，人工呼吸，心脏复苏等等。学员也会分成不同的组，进行急救演练。

取得急救证书之后就可以开始理论考试和路考了。在德国的人说，理论考试是最坑爹的一个考试，首先因为它所有都是填空题，而且还有设置多选题，有时候也会在题目里设下陷阱，降低通过率。

在德国，考驾照的机会只有5个。如果考了3次还没有通过，就会被送去参加智商和判断力的心理测试。如果通过了该测试，就还有两次考试机会，而如果没通过，就会被认定为是不适合开车的人。考个驾照不但考技术，要考安全意识，最后还要扯上智商。德国的小伙伴们真累。

其实，对比了这几个国家的驾照不同后，我们每一个人考取驾照的初衷都是为了更加熟悉驾车的技能，来保障自己的人身安全。多遵守交通守则，多小心开车，为了父母，也是为了更好的自己。

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