最近看到比亚迪换上北美车标的一则新闻后不禁的感慨万千，面子问题的背后到底是什么?首先先不要批判这种做法，但至少可以承认北美丰田车在质量和外观上是受很多人的认可的，现在这种现象很多，诸如QQ会挂上雪弗兰的牌子招摇过市，其实这些的背后还是大家很认可很喜欢这些品牌的。

丰田公司早期以制造纺织机械为主，创始人丰田喜一郎1933年在纺织机械制作所设立汽车部，从而开始了丰田汽车公司制造汽车的历史。1935年，丰田AI型汽车试制成功，第二年即正式成立汽车工业公司。但在整个数30年代和40年代该公司发展缓慢，只是到了二战之后，丰田汽车公司才加快了发展步伐。它们通过引进欧美技术，在美国的汽车技术专家和管理专家的指导下，很快掌握了先进的汽车生产和管理技术，并根据日本民族的特点，创造了著名的丰田生产管理模式，并不断加以完善提高，大大提高了工厂生产效率和产品汽车在本世纪60年代末即大量涌入北美市场。1972年，该公司累计生产汽车1000万辆。

70年代是丰田汽车公司飞速发展的黄金期，从1972年到期1976年仅四年时间，该公司就生产了1000万辆汽车，年产汽车达到200多万辆。进入80年代，丰田汽车公司的产销量仍然直线上升，到90年代初，它年产汽车已经超过了400万辆接近500万辆，击败福特汽车公司，汽车产量名列世界第二。 丰田汽车公司60、70年代是日本国内自我成长期，80年代之后，开始了它全面走向世界的国际战略。它先后在，美国、英国以及东南亚建立独资或合资企业，并将汽车研究发展中心合建在当地，实施当地研究开发设计生产的国际化战略。

其实大家在选择车型车系列的时候都会考虑它的品质问题，更会考虑它的给自己带来的尊贵感，给自己的生活带来动力，北美丰田车标的背后透漏的还是大家对这个品牌的喜爱，一些系列的价格还是比较亲民的，威驰和花冠这些车系很多工薪阶层选择起来也是毫无压力的。