爱车的人一定都了解，美国通用汽车公司是美国的一个老牌汽车公司，成立于1908年，它的下属分部达到20多个，分布在六大洲158个工作地点，其产品销售于全球120多个国家和地区。今年，通用汽车公司表现出了对中国的高度关注，下面让我们一起了解一下详情吧！

原来，在2015年通用汽车及其合资企业在中国零销售量到达361万辆，同比增长5.2%。其中，上汽通用五菱汽车年销量突破200万辆，别克品牌年销量突破100万辆。中国已经成为通用汽车全球最大市场，占其全球总销量的三分之一以上。

其实这不难理解，今年来随着中国经济平稳较快的增长，越来越多的人富起来了，人们为了适应忙碌的工作学习生活，买车似乎成了大多数人不错的选择。下面让我们一起来了解一下，中国人买车和美国人买车的不同吧！

美国人买车，原来就像吃麦当劳那样随意。而中国人买车就好像读一个MBA，首先要温习功课：排量多少、哪国产的、有啥特点、发动机什么型号什么性能……都了如指掌。在中国想要买车的人好像都要达到博导级别，才不会吃哑巴亏；至于现在不买车但以后想买车的人也都像专家。用一个形象的比喻，中国人买车似乎在拍一张全家福，往往拖儿带女去看车。所以车主大多是没有“主权”的，还往往紧张得就像被北大光华管理学院的名教授检验MBA的入学资格一样。渐渐地，中国经销商普及试车，增加了买车的时间成本，但并没有对购买决策有什么实质帮助。事实上，大多数人试完车后，还得回家上网搜索和反复研究报纸周末版的试车报告。 买车真累。于是才发现美国人的潇洒。但回过头来想一想，美国方式的潇洒中，多少还体现着负债民族的消费冲动。 太多的美国人往往驾驶着一辆自己原本不需要的车离开车行。他们希望银色时尚型的，却开走了一辆酷似邮政车的绿色玩意儿。他们被业务员的怂恿所诱惑，买了两千美元的汽车导航系统，而实际需要的只是一副能头顶蓝天的廉价天窗。

看来中国人买房和美国人买房各有优劣，不过相比于美国，中国庞大的人口使得中国的买家们更受销售商们的喜爱。看来通用汽车公司今年特别关注中国不是没有原因的。