出租出是我们每天都要接触的交通工具，但国家不同，人们不同，出租车司机的状态也不会相同，这不，中国和美国纽约的出租车司机差别就很大。

  我曾经设想过，如果我去当一名出租车司机，我会选择去哪里当？有三个选择，即中国的一二线城市、美国的纽约和其他城市。这三个地方看上去没有特别大的联系，但其实都有相同之处。中国的一二线城市和纽约都有一个同样的特点：人多、车多。但是，纽约毕竟是美国的，纽约和美国的其他城市相比，这里的人遵守着相同的法律，拥有着相同的文化背景。但就是在一个国家里，同为出租车司机，却也有着不同的境遇。

    中国的出租车司机，大多数都是不停地在马路上奔波，在城区来回地跑，没有固定的路线。在纽约，出租车是路上最常见的车辆，大多数都是“黄皮车”，他们同样也是不停地奔波，只不过收入更加可观。而在美国其他地方就不同了，路上很难见到有出租车字号的“黄皮车”，出租车大多数出现在火车站、机场。假如你迷路了或者想在路上拦出租车，基本上是不可能的。这些地方的出租车大多数是需要电话预约的，说好行程，预约好时间，出租车公司就会安排一辆车在约见的地方等候。作为出租车司机，他们每天接送的乘客数大致都是固定的，他们的生活也很单一，但是压力会比中国和纽约的出租车司机要小很多。

    美国除了纽约以外，很难再有一个国际大都市。美国大部分城市的公共交通，甚至赶不上国内的二三线城市，假如没有车，真的是寸步难行。我在国内开过车，中国的很多司机都会钻空抢道，尤其是出租车司机更是如此。来到美国后，发现行人才是路上最受保护的对象。假如有行人过马路，来往的车辆老远就会停下来等行人先过马路，司机还会招手示意让行。后来我去了一次纽约，发现纽约的车不再那么避让行人，也有司机会钻空抢道，会鸣笛催促行人，而且出租车司机抢道更多。

    在美国工作之后，我认识了很多印度的朋友。据他们介绍，在他们国家，车辆也很少让行人的。车超速了，违章停车了，被警察当场抓住后，给点钱，警察就会放行。

    无论是在中国的一二线城市还是在美国的纽约，出租车司机都面临的巨大的生活压力，他们为了生活，每天不停地奔波着，每天要接送一定数量的乘客才能保证基本的生活。假如他们也像美国其他城市的出租车司机那样，那他们的生活压力会更大。而美国其他城市的出租车司机就幸福多了，他们大多往返于机场、火车站，或到乘客指定的地方等候。一天下来，他们接送的乘客可能还没有纽约出租车司机两三个小时接送的乘客多，虽然相应的收入也会少许多，但他们的幸福感却多多了。

    三个地方的出租车司机每天穿行于城市的各个角落，无论在哪里，无论有什么样的习惯，目的就是为了增加收入，给自己和家人一个更好的生活环境。从这一共同点上，我们似乎更能清楚地体会到，这个世界其实就是一个整体，虽然是不同的国家，不同的城市，但人和人之间所面临的现实生活的压力却没什么不一样。

    任何一个来美国的中国人，无论是留学生还是工作者，都怀揣着一个美国梦。有的人是放弃了中国梦后来到美国寻找美国梦的。其实无论是中国梦还是美国梦，它们都是美好的，它们之间没有什么好坏之分，只不过在不同的规则环境下有着不同的形态，有着不同的实现方式。所以，对于任何一个外来人来说，只有读懂了这个城市的运转规则，就容易获得帮助，因为这个世界本来就没有什么不同。

这样想后，无论在哪个城市开出租车，其实都是差不多的。只要有积极的生活态度，就会有良好的收获。