纽约是美国最大、最拥挤的城市，亦为世界上最大的大型都会区所在，因此交通非常便利。

飞机

纽约有3个机场，肯尼迪国际机场JFK，拉瓜地亚机场LGA和纽瓦克自由国际机场 EWR。国际航线主要集中在肯尼迪和纽瓦克国际机场，拉瓜地亚机场主要是美国国内，加拿大和少数飞往中美的航线。

火车

大纽约区有两大火车站，纽约中央火车站(Grand Central Terminal)和宾夕法尼亚车站(Penn Station)。其中中央火车站是世界上公共建筑空间最大的铁路车站，其建筑古老宏大，出现在无数美国电影电视剧中，本身就是一个景点。

轮船

纽约港腹地广大，公路网、铁路网、内河航道网和航空运输网均四通八达。纽约地区的14条铁路线，其中8条可通往美国各地以及加拿大和墨西哥等。

纽约港有两条主要航道：哈德逊河口外南面的恩布娄斯航道，由南方或东方进港的船舶经这条航道进入纽约湾驶往各个港区。.长岛海峡和东河，由北方进港的船舶经过这条航道。

客车

由于美国火车票很贵，因此乘坐长途巴士旅行是个不错的选择，便宜快捷又舒适。国际的大巴士公司都有往返纽约周边及美国各大城市，如华盛顿，波士顿，的巴士，灰狗甚至有去加拿大和墨西哥的巴士。以下为一些推荐公司网址，可以提前在网上购票，越早越便宜，差价会达到几十美元。另外可以选择中国城里中国人经营的廉价巴士公司，不用网上订票，现去现买就可以。比大公司的票便宜很多，一般20多美元就能往返华盛顿了。就是不太正规。

地铁

纽约地铁是大纽约地区的大众运输骨干，亦为全球最错综复杂，且历史悠久的公共地下铁路系统之一，连接纽约市五大区的四区。地铁有24条服务路线(含3条区间线)，路线各有主色，再搭配快慢车的区别给予代号。虽然年代久远，脏乱破旧，但是它本身就是纽约值得一游的景点，充分展现着这座城的气质。各个线路首末班时间不同，有些线路24小时运营

轮船

由于史泰登岛与曼哈顿间没有桥梁及地铁连接，因此史泰登岛渡轮的使用量一直居高不下。再加上其路径行经艾莉斯岛的自由女神附近，亦不收费，因此除了上班族外，观光客也十分喜欢搭乘藉以欣赏曼哈顿下城的天际线。目前有两条航线：自曼哈顿岛南端炮台公园-史泰登岛的史泰登岛渡轮；自曼哈顿-新泽西霍伯肯的航线。

公交

纽约市的公车路网遍布纽约市五大行政区，并在多处与地铁路网配合转乘，形成了便捷的交通网。其编码分别以行经趋明的第一个英文字母标示（M表示曼哈顿区，B表示布鲁克林区，Q表示皇后区，Bx表示布朗克斯区，S表示史泰登岛）。纽约公车车况良好、车内干净、拥有空调，又十分准时，广受欢迎。而为了更缩短行车时间，部分线路还加开了直达快车，专于市区的干道及著名景点附近搭客。

自行车

最佳骑车兜风的地点在中央公园，哈德逊河骑车专用道（从炮台公园上行至修道院），东河骑车道和布鲁克林大桥都很适合用“两轮”来观光，其实整座纽约市都可以骑车游览。整个城市有超过620英里的自行车专用道。租赁自行车的店铺遍及纽约市。

出租车

纽约出租车大多为黄色，由私人公司管理，并由纽约计程车与轿车委员会发行执照。车费自2.50美金起跳，之后每公里收费0.4美元(晚间八点后自3块起跳，假日高峰时间的下午4点至8点则由3.50元起跳)，此外若遇上塞车或通过收费的桥梁及隧道时，乘客还得付额外费用。出租车司机算是提供服务，所以除了路费还要给小费至少10%。