如果你选择夏季游览芝加哥的话，可不要错过沿密歇根湖滨骑行的乐趣。这种游览方式既有趣又健康，更不用说可以自己制定整个旅行线路。芝加哥是美国对自行车骑士最友善的城市之一，这里有着超过100英里的自行车车道、50英里的自行车小道以及上万个自行车锁架，比美国其他任何城市都要多。更重要的是，芝加哥允许将自行车带上CTA的列车上，CTA有2000多辆巴士上都配备有自行车架。众所周知，美国是一个号称“车轮上的国家”，而地处美国中西部的芝加哥自然也是如此。如果你的学校地处Downtown的话，城市公交系统和你的“11路”(腿着走)就能解决大部分的出行问题。但是大家不妨细细看完这期的攻略，或许从中会有意想不到的收获哦！芝加哥交通管理局(CTA)公交系统
芝加哥的出行攻略，首先就必须提到这个“全美第二大公共交通系统”——CTA了。CTA公交系统为芝加哥市和周边40个临近社区提供地铁、公共汽车的服务。单程乘坐可以支付现金，还可购买充值的公交卡或无限次乘车的通行证以节省资金。CTA地铁
芝加哥地铁(Chicago 'L'，简称 The L)是美国伊利诺伊州芝加哥的城市轨道交通系统，由芝加哥交通局(CTA，Chicago Transit Authority)负责营运。L是“elevated”(高架)之缩写；以前常用'EL'表示，但今日'L'的称呼更为普遍。该系统于1892年开始营运。目前系统网络由八条高运量铁路构成，路线总长106.1英里。其中57.1英里为高架路线，36.9英里为地面路线，12.1英里为地下路线。 芝加哥地铁的一大特点，就是以环线方式环绕市中心(Loop)，而红线和蓝线则与纽约地铁一样，年中无休。
芝加哥地铁系统自1993年起开始使用颜色区别，目前共有八条路线，除了红线及蓝线在市区为地下路线外，其余路线皆为高架路线或地面路线。
• 芝加哥地铁红线：Howard - 95th/Dan Ryan
红线是当前地铁系统中最为繁忙的一条，每周日平均服务230,434人次之旅客。目前全长21.8英里，共计34个站。该线同时也是芝加哥地铁系统的两条24小时之营业路线中的一条。红线南段(唐人街至 95 街)于 2013年五月关闭，以作维修，同年十月重新运行。
• 芝加哥地铁蓝线：O'Hare Airport - Racine - Forest Park
蓝线自奥黑尔国际机场开始延伸并穿越市中心。目前共有44个站，为地铁系统中第二繁忙的路线，与红线一样24小时营业。目前周日旅运量为128,343人次 。
• 芝加哥地铁粉红线：54th/Cermak - (Loop)- 54th/Cermak
粉红线的西段为前属蓝线的道格拉斯公园支线，途经原本只用作内部列车调动的波连拿大道路轨后，再与绿线共构运行至市中心。粉红线全长11.2英里，22个站。平均周日旅运量为13,461人次。
• 芝加哥地铁橘线：Midway Airport- (Loop) - Midway Airport
橘线全长13英里，于1990年代初期建于现有铁道路堤上，其轨道由混凝土及钢筋架起、构成。路线自芝加哥中途国际机场西南方延伸至市中心。目前周日平均旅运量为30,111人次。
• 芝加哥地铁绿线：Harlem - (Loop)－ Garfield - Ashland/63rd(- East 63rd)
绿线为一条全线高架的路线，并途经芝加哥高架铁路中最旧的一段。 目前周日平均旅运量为39,685人次。
• 芝加哥地铁紫线：Linden - (Loop) - Linden
紫线为一条长3.9英里的支线，目前周日平均旅运量为9,956人次。该线当初系为了纾解红线及棕线的拥挤而兴建的，其列车仅于尖峰时刻行驶。周一至周五上午及下午营运时段分别为6:05~10:05及15:10~19:10。一到圣诞节，芝加哥的CTA巴士都会盛装打扮一番
CTA公交车
公共汽车：100 多条公交线路将整个城市串联起来，每隔几个街区就有一个公共汽车站点。一些 线路可 24 小时运营。您需要准备好零钱。
CTA票价
现金全价： 仅可在公共汽车上使用美元纸钞或硬币形式的零钱；支付现金后无法转车。 单程：2.25 美元
公交卡全价：
必须在第一次乘车后两个小时内转车。网上、车站的自动售卡机以及芝加哥游客信息中心均有售。
首次乘车：2.00 美元(公共汽车)
首次乘车：2.25 美元(铁路)
首次转车：0.25 美元
二次转车：免费
无限次乘车通行证： 第一次使用时激活，并且在特定时间内不限乘车次数。网上、特定货币兑换处、Jewel and Dominick's 杂货店、CVS 和 Walgreens 便利店均有售。1 日 CTA 玩乐通行证：10 美元
3 日 CTA 通行证：20 美元
7 日 CTA 通行证：28 美元Uber打车
Uber，中文名字叫优步。恩，没错，就是这个让全球出租车司机们都叫苦不迭的打车软件。它为什么会让全世界的出租车行业都感到深深的危机呢？正是因为它无人能敌的便捷性和价格优势。
小伙伴们来到芝加哥以后，不管你用的是安卓系统手机还是苹果爱疯，都可以下载Uber软件。在你需要出行之前通过该软件提前预约时间，然后就可以享受到这种“高端而又私人化”的出行方式了。据说Uber新用户还有首次打车的现金奖励哦，小伙伴们不妨试试看。
Enterprise租车
Enterprise是一家全美范围内规模较大的租车公司。在芝加哥地区，Enterprise的租车网点也遍布市区和郊区。因此，在小伙伴们需要租车来一次难忘的旅行时，可以试试这家公司的服务。该公司按照车辆的Size 分级，包括实用经济型的小型车到霸道无敌的越野车，你都能租到。当然，前提是你必须有一个美国驾照，并且提前在网上预约。如果直接到网点要现车的话，想要租到好车就只能拼人品啦。
Zipcar租车
随着各大租车公司不断深入社区，以“共享汽车”为理念的新兴网上租车公司也火爆了起来。包括Zipcar和Enterprise等公司都开通了这样的服务，通过网络注册成为会员，然后获得公司提供的会员卡等验证方式。然后就可以随时通过网络预约，把自己家周边租车点停放的车辆开走使用。哪怕只是去一趟超市一个小时的时间，小伙伴们也可以用这样的方式。这样的服务不仅价格实惠，而且最重要的是方便啊！小伙伴们赶快找找自己家周围有没有Zipcar和Enterprise的自助租车停放点吧。
• 芝加哥地铁棕线：Kimball - (Loop) - Kimball
棕线全长11.4英里，19 个站。平均周日旅运量为66,000人次。
• 芝加哥地铁黄线：Skokie - Howard
黄线全长5.1英里，仅三站。其服务范围仅限于芝加哥北部郊区Skokie，是地铁路线中唯一不提供市区直达车服务及周末不营运的线。目前每周载客量是5,803人次。
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