在众多运输中，航空莫不是最快的了，但是一般大宗商品的运输，使用航空那是不划算的，因此很多人便走海运，那么从迈阿密到底特律的海运费是如何计算的呢，当然不同的轮船公司的运价表的收费标准是不一样的，下面就给大家具体的说说。

根据运费计算的基础，运费单位(Freight Unit)，是指船公司用以计算运费的基本单位。由于货物种类繁多，打包情况不同，装运方式有别，计算运费标准不一。A 整箱装：以集装箱为运费的单位，在SimTrade中有20'集装箱与40'集装箱两种。20'集装箱的有效容积为25CBM，限重17.5TNE，40'集装箱的有效容积为55CBM，限重26TNE，其中1TNE=1000KGS;B 拼箱装：由船方以能收取较高运价为准，运价表上常注记M/W或R/T，表示船公司将就货品的重量吨或体积吨二者中择其运费较高者计算。拼箱装时计算运费的单位为：1. 重量吨(Weight Ton)：按货物总毛重，以一公吨(1 TNE=1000KGM)为一个运费吨;2. 体积吨(Measurement Ton)：按货物总毛体积，以一立方公尺(1 Cubic Meter;简称1MTQ或1CBM或1CUM;又称一才积吨)为一个运费吨。在核算海运费时，出口商首先要根据报价数量算出产品体积，然后查找到对应该批货物目的港的运价。如果报价数量正好够装整箱(20'集装箱或40'集装箱)，则直接取其运价为基本运费;如果不够装整箱，则用产品总体积(或总重量，取运费较多者)×拼箱的价格来算出海运费。从迈阿密到底特律的海运费的程租合同中有的规定运费率，按货物每单位重量或体积若干金额计算;有的规定整船包价(LUMPSUM FREIGHT)。费率的高低主要决定于租船市场的供求关系，但也与运输距离，货物种类，装卸率，港口使用，装卸费用划分和佣金高低有关。

通过以上的描述，相信大家对于从迈阿密到底特律的海运费都有所了解了，而且，海运也是非常方便的，虽然速度不是非常快，但是可以方便大宗货物的运输，而且价格比较便宜，因此，我们常见的集装箱运输之类的，都是超大的商品。