美国圣地亚哥又名圣迭戈，是美国加利福尼亚州的一个太平洋沿岸城市，位于美国本土的极端的西南角；而美国纽约是纽约都会区的核心，美国第一大城市，位于美国的东北角。所以圣地亚哥和纽约这两个城市相隔很远很远的，但是很多人选择从圣地亚哥出发去纽约旅游，我们看看怎么样？

圣地亚哥出发到达纽约旅游，美国纽约市(New York City)是美国最大城市及第一大港，世界第十三大城市，位于美国大西洋海岸的东北部，纽约州东南部。一个多世纪以来，纽约市一直是世界上最重要的商业和金融中心之一。纽约市是一座全球化的大都市，并直接影响着全球的媒体、政治、教育、娱乐以及时尚界。

纽约市座落在世界上最大的都会区——大纽约都会区的心脏地带，是国际级的经济、金融、交通、艺术及传媒中心，更被视为都市文明的代表。此外由于联合国总部设于该市，因此被世人誉为“世界之都”。纽约市还是众多世界级博物馆、画廊和演艺比赛场地的所在地，使其成为西半球的文化及娱乐中心之一。由于在二十世纪初，纽约对外来移民来说是个崭新的天地，处处充满机会，因此纽约常被暱称为“大苹果”，便是取“好看、好吃，人人都想咬一口”之意。

纽约的行政区分为布朗克斯区(The Bronx)、布鲁克林区(Brooklyn)、曼哈顿(Manhattan)、皇后区(Queens)、斯塔滕岛(Staten Island)。根据2000年人口普查数据显示，纽约市拥有来自全球180多个国家和地区的大量移民，全市人口中有36%为外国移民。全市人口使用约170种语言。

坐上早已联系好的巴士，从华盛顿唐人街出发，只用20块钱，就让我重返纽约，度过在美国的最后两天。巴士停在了著名的42街，正好华灯初上，流光异彩，漂亮的霓虹灯和电子广告牌让我的眼睛有些应接不暇了，重返纽约的感觉竟然还会让我惊诧!北上到了更加著名的时代广场(Times Square)，说是广场，其实是42大街、弗洛德街跟第七大道交叉的三角地带，狭窄而且拥挤。

圣地亚哥出发到达纽约旅游，由于时间不早了，旅舍还有些远，便恋恋不舍地钻入地铁。地铁很方便。规模比华盛顿的大，硬件设施也更好一些，价格都是一样$29，但是没有早餐。公路对面就是一个小卖部，有很多新鲜的蔬菜和水果，看来可以大补一下了。

我买了很多的苹果、香蕉、西红柿，都是爱吃的东西，一次吃它个够。住青旅还有一个好处就是可以自己做饭，我看到有个老太太在做沙拉，顿时嘴馋了。我的时间安排的很紧，没有时间炒菜做饭，随便凑合一下就成。

第二天一早，先来到林肯中心。作为纽约古典音乐界的中心，林肯中心是所有艺术家憧憬的舞台，同时也是汇集了剧院歌剧院、音乐厅、室外音乐厅的纽约文化中心。匆匆看过之后我步入了不远的中央公园(Central Park), 她座落在摩天大楼耸立的曼哈顿的正中，是纽约最大的公园。

能够在曼哈顿这寸土寸金的地方规划这么大一个公园，我由衷的佩服老美。波光粼粼、曲径通幽、小桥流水、参天大树、绿草箐箐。。。所有的这些词汇都不能够概括全部。偶尔跑过来几个晨练的人，和牵着自己的宠物狗散步的人，给这个巨大的公园增添了些许生机。说到健身，在美国简直就是风行之极。

无论什么地方，都能见到跑步健身的，他们一般会戴着耳机，听着运动音乐。就连带孩子的妈妈们也都成群结队，单手推着婴儿车，前前后后的跑步，速度还挺快，真是两不耽误啊。

出了中央公园之后，一眼就看见了Trump Building,这个大厦的顶层高高低低的种了很多植物，成为纽约一景。我沿着第五大道，来了一趟摩天大楼之旅，一直走到美国大都会人寿(Metlife), 下方就是中央大车站(Central station)。
中央大车站的建筑比较有特色，内部房顶是拱形，还有一个非常著名的生蚝餐厅，价格嘛，当然不便宜了。联合国大厦在东部，45至48街之间，有两个雕像很有特点，一个是已经开裂的地球，另外一个是枪管被系成一个结的手枪，寓意明显，大厅内的正好有05年摄影展，很不错，有的照片颇有震撼力。

从联合国出来，我就沿着42街一直西行，充分体验了一下这条曼哈顿著名的大街。又一次路过时代广场，看到TKTS正在卖票，绝大多数都是半价，很多人在排队，这可是欣赏百老汇演出的好机会啊!

圣地亚哥出发到达纽约旅游，步行在中城的体验和上城绝对是不同的，中城更多的是繁华、奢侈、艺术、时尚，这也是我更喜欢中城的理由。

不过，纽约的地下铁太老了，一百多年的历史让它有时显得力不从心。你可别把它想象成上海那样簇新明亮的感觉，纽约的地铁往下钻得很深，通常灯火都是很昏黄，月台上没有空调，大热天的时候简直就是蒸笼，孙悟空经受的炼丹炉也不过如此吧。墙上是老式的现在连卫生间都不用的瓷砖或者马赛克，各种铸铁或者钢筋结构裸露在外，显得有些狰狞。墙上的涂鸦不用说，有的角落甚至还有些许尿味。也许是铁路也老了，所以行起车来动静极大，到站的列车几乎是咆哮着杀向站台，地动山摇，嘎然停止的时候又发出能够刺穿耳膜的尖刻的刹车声。每次搭地铁都仿佛要经受着一场劫后余生的洗礼似的，走出地下铁回到地面会让你有种活在地面上真好的感觉。

圣地亚哥出发到达纽约旅游，不管怎样，地铁还是纽约普通人生活的必需，虽然满街都是yellow cab，但是像上海那样每天出门打车上下班的在曼哈顿恐怕还是少数。况且地铁是最快捷不受交通阻挠而且环保的交通工具，恐怕是我们在上海的生活太过奢侈了。

住在曼哈顿的人大多没车，一来没必要，二来养车也太贵，所有的大都市恐怕都是这样。所以，初来乍到，我的车实在给我带来很多麻烦。在曼哈顿行车多是单行道，而且各种各样的指示牌需要时时留意，否则一不小心极有可能就驶过了河，去了新泽西或者Queens。也不能太往北，到了哈林区恐怕你连停车等红灯都觉得心里害怕。还要时时提防野蛮的出租车司机，那些家伙车技一点也不比我们拥有两千万人口的上海司机来得差，坏脾气也成正比，所以不被出租车司机在后面按喇叭是不可能的，我也早已习以为常，充耳不闻。再有就是要提防行人，在美国也许就只有纽约人过马路是乱穿的，管你红灯绿灯，只要没车就穿，仿佛一秒钟都不舍得耽搁，让我看了竟然有几分亲切感。本来觉得上海人这一点挺不可爱的，现在和纽约人比起来也是小巫了。

行车难趴车更难，有时白天不用车，停车场又极贵，只好做“早鸟”（early bird）。一般停车场都有这样的政策，早上7点进，晚上6点出，停车费相对比较便宜，大约是十多美金。做早鸟儿也不容易，老清老早必须爬起来，痛苦得很。如果不做早鸟儿，还有一个办法。曼哈顿其实有很多街道是可以趴车的，但可恶的是早上有垃圾清扫，所以指示牌上往往写明9-10:30禁止停车。这就意味着我必须在这个时候去把车开走。要么停在马路对面double parking，要么找个meter 停上一个半小时。就说纽约老油子多，发现这个时候满大街停着的车里都有个像我这么的人。9点一到，把车挪开，然后在车里抽烟，打电话，看书，什么都有；然后只要垃圾车一过，马上齐刷刷地占好了车位，一点都不耽误。最初看不明白为什么纽约那么多闲人，后来一想这个连遛狗都可以雇人代办的城市有什么是不能雇人去做的。最后还是厌倦了满大街找车位停车的日子，决心把车给卖了。这个全美国都只算是普通消费品的车子到了纽约竟然变成了奢侈品，难怪没有车代步的纽约人身材好呢。

圣地亚哥出发到达纽约旅游攻略，希望对你有所帮助。