布鲁克林大桥的设计者是一位在德国出生的美国土木工程师约翰·奥古斯塔斯·罗布林（John Augustus Roebling），他是一位拥有多年建造悬索桥的经验的设计师，而布鲁克林大桥也将是他一生众多杰作中的一座悬索桥。可是遗憾是罗布林在1869年7月6日去布鲁克林塔进行勘察的时候，他所乘坐的渡轮撞上了码头，罗布林因此而受了伤，在加上罗布林又拒绝医生的治疗，使他患上了破伤风，在同年的7月22日不治身亡。

因为老罗布林的去世，布鲁克林大桥就由他的儿子华盛顿·罗布林进行复制负责，并作为首席工程师对布鲁克林大桥进行继续设计。也因为老罗布林的去世，在社会上引起很大的反响，布鲁克林大桥项目的投资商纷纷撤资，但最后他们又被小罗布林说服而继续投资，才促成的布鲁克林大桥的成功修建。

去记载，布鲁克林大桥是在1870年1月3日开始正式建造的。而要建造大桥，第一步就是要把两座高塔的基石沉入河床。当时罗布林的计划就是用高塔把两个长160英尺、宽100英尺的密封的沉箱压入到河底的泥土与石块中，并在沉箱的内部充入被压缩了的空气这样就可以使水不能进入沉箱内，并且沉箱上面的花岗岩可以使沉箱更加进入河底的泥里，再在上面灌入由水泥制成的实心基石，这样建造大桥所需的第一步就算完成了。