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温哥华飞纽约小记

来源:http://news.163.com/15/1102/04/B7CVCI8600014Q4P.html作者:北美购房网时间:2015/11/2

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我是在下午两点起飞,5个小时之后的美国东部时间夜里10时,看见巨大一片光的地面,纽约到了。跟温哥华时差3小时。
 
因为乘的美国联航,估计航线是沿着加拿大美国边境,美国领空一侧,先往南,然后一路向东。靠窗的座位,没有云层遮挡的时候,可以大致看出下面的地势——过了洛基山脉,没有什么高山大水,美国的中部就是大平原。百多年前美国的赠地大学,许多在中部。美国东部已发达,然后向中西部发展,大概也是政府鼓励民间深度开发的意思——西部可淘金或开矿,中部除了发展农业,还可搞教育吧。当时的赠地大学,被大片玉米地包围,各校都有与农业相关的系科。这是国家对赠地大学的要求,鼓励办的专业还有机械工程、军事——工农兵齐了。全球最早的新闻专业所在的密苏里大学,也属于赠地大学,当然时间要晚一些,1908年。美国的大学教育,就这么发展起来了。
 
飞了两三个小时后,看见大片的水面,估计是到了五大湖上空。从机上看,确实浩瀚;飞行速度快,就能感受湖与湖的相连。美国联航班机,必须付费才可以看更多的电影(否则只有一套节目——在广告里插播娱乐),不过可以使用WiFi——邻座付了费,会偶尔看看飞到了哪里,瞟一眼,果然不出我之所料。可惜此时天色已暗,看不清往后的地面情形了。
 
纽约拉瓜迪亚机场,是纽约三大机场里最小的,不过离要去住的曼哈顿最近。说是最小,也很吓人,出航站楼后摆渡交通是轻轨列车,如此才能接驳纽约城市地铁。这天机场摆渡轻轨出了问题,改乘大巴,等了好一会儿,感觉绕行十多分钟才到地铁站。
 
机场太大,摆渡成了必要交通,大都市的麻烦立见。回程订了从最大的肯尼迪机场飞,有9个航站楼,想着头就昏。北京有3个航站楼,上海有两个机场,广州机场有AB区,都可以步行到城市地铁。南京禄口机场的感觉当然不错,跟北京最老的第一航站楼差不多大小,现在看就是迷你型的了,尽管没有地铁,但进城大巴挺方便。机场规模不以城市人口多少论(以上四城,都比纽约人口多吧),如今还是与国际化更相关,故纽约航空发达。
 
 
交通的麻烦感觉很快被扑面而来的热闹冲淡。人多,感觉回到了中国大陆。等机场摆渡的人不少,上了大巴要挤在前门口。司机旁边的车厢地上画了条白线,是不得站人的意思,但也没人管它了。拥挤中有乘客帮我把行李箱搬上行李座,在纽约,我可能属于年老色衰。进了纽约地铁,感觉更加火爆——“欢迎来到纽约!”年轻人冲着有行李箱的人嚷嚷。大约是喝了些小酒,兴奋,有人大声唱着什么歌。已近夜半,夜生活归去或来兮。
 
在温哥华住了两个多月,深感加拿大人的讲究秩序与礼貌。一到纽约,顿觉自由与自在。就拿吸烟来说,尽管有许多禁止牌,但只要没有标识的地方,地上就有烟头。亦见边走边吸的人。好山好水好寂寞,说的是加拿大,纽约可是有一点儿好脏好乱好快活的意思。
 
老同学告诉我,太整洁的地方往往缺乏活力和创造力,龙应台说的。我问,她有举例吗?——法国街上经常踩到狗屎,而新加坡一尘不染。

 

 

 

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