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纽约机场到底有多大

来源:http://baike.so.com/doc/5969080-6182037.html作者:北美购房网时间:2016/4/24

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纽约不仅停车位难找,连停飞机也费劲,虽然机场很大,但是往来世界各地的航班实在是太多了,你现在在机场做飞机停泊的工作,要把每架飞机停到对应的停机位哦!  
肯尼迪国际机场设有9个客运航站楼,各航站以U形格局围绕机场中心区域的停车场、酒店、供电设施等设施。AirTrain和道路均接驳各个航站。肯尼迪国际机场航站楼肯尼迪国际机场航站楼第一航站有11个登机闸口。第一航站原为已结业的美国东方航空的枢钮。新的第一航站楼是由四家国际航空公司(法航、日航、大韩、汉莎)联合出资修建并于1998年建成。 
第二航站在1962年启用,为布兰尼夫国际航空和西北航空的航站。西北航空和布兰尼夫国际航空被达美航空收购后,航站的使用权转至达美。第二航站有12个登机闸口。达美其望日后能将它旗下的两个航站(第二及第三航站)合并成一个现代化的航站。 
第五航站亦称为"环球航空公司飞行中心(TWA Flight Center)",2008年重建后成为捷蓝航空的新航站。 
肯尼迪国际机场捷运(英文:AirTrain JFK,下称机旅客捷运列车
旅客捷运列车
场捷运)连接肯尼迪国际机场和纽约地铁与区域铁路,并途经机场所有航站和租车场。乘坐机场捷运往来机场范围的车站均不收费,但前往机场范围以外的地铁站每程收费$5。乘坐机场捷运(转乘地铁)从肯尼迪机场前往曼哈顿中城或长岛铁路前往牙买加站均需时45分钟。

 

 

 

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