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纽约地铁有何不同之处

来源:http://baike.so.com/doc/339784-359853.html作者:北美购房网时间:2016/4/20

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相信很多的出国,第一件事就是解决自己的交通问题。来到纽约第一件事就是购买地铁卡,因为乘坐地铁是很方便的,还有有详细的地铁交通图,而且29条地铁线路可以达到任何一个你想去的地方,无论你坐几站路,上车就是2.25美元,对于美国人来说实在太便宜,但是换算成人民币就不便宜了,另外在地上走还可以欣赏纽约的街道两旁的各种风格的建筑物,各种教堂,各种肤色的不同人种混杂在一起说着不同的语言,各种英语标识牌(不可多得的语言学习环境),实在是妙不可言的事情。 
纽约地铁现由纽约大都会运输署(Metropolitan Transportation Authority, MTA)管理,纽约市捷运局负责营运。2000年后有将纽约地铁与斯塔滕岛铁路(Staten Island Railway)合并的构想。 
纽约地铁也是世界上通车里程最长的城市轨道交通系统之一。该系统共有373千米(232英里)的列车服务线路,于1,056千米(656英里)的营运中路轨上使用,若加上其他未营运的路轨,则全长为1,355千米(842英里)。 
按年客流量计算,纽约地铁系统是美国和美洲最繁忙的城市轨道交通系统,也是全世界第7繁忙的城市轨道交通系统,位居北京地铁、韩国首都圈电铁、上海轨道交通、莫斯科地铁、东京地下铁和广州地铁之后。 
除纽约地铁G线、纽约地铁法兰克林大道接驳线和纽约地铁洛克威公园接驳线外,纽约地铁所有列车服务都经过曼哈顿。曼哈顿以外的纽约地铁系统多为架空路段、堤坝路段和地面路段,尽管被称作“地铁”,纽约地铁系统中,约有40%的路轨不在地下。纽约地铁系统中部分路线设有快车(Express Train)和慢车(Local Service),此类路线通常有三条或四条路轨,通常情况下,两侧的路轨供慢车使用,中间路轨供快车使用。快车只在主要换乘站和总站停靠。  
 纽约的地铁虽然没有香港和深圳的漂亮,又热又黑又没有防护措施(站台和地铁之间的防护门),但是方便实用,有厚重的木质长椅或圆形的木质凳子可以坐下来休息,也有和地面通气的铁质的天窗,在地面行走时经常会感受到一些和地面吻合非常好的铁质的镂空隔栏,下面有地铁经过时的轰鸣声。

 

 

 

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