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美国好奇号火星车的科普

来源:http://baike.haosou.com/doc/4684214-4898094.html作者:北美购房网时间:2015/11/29

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美国先进的科学技术一直是被世界人民所知的,他们探究外太空,有着不朽的成就,好奇号火星车就是他们的发明飞往火星探究未知领域。 美国航天局2011年年底发射的"好奇"号火星车,火星车成功在火星表面着陆,目前已发回第两张图片,呈现火星图像。洛杉矶附近的喷气推进实验室消息称收到了来自火星轨道的信号, 按计划落入陨石坑内, "好奇"号成功登陆的壮举是有史以来机器人完成的最复杂的航天任务。 简介. 美国宇航局的"好奇"号火星车于2011年11月从肯尼迪航天中心升空,用于探索火星是否存在适宜生命存在的环境。它与2004年登陆火星的"机遇"号和"勇气"号火星车相比,以核燃料钚为动力的"好奇"号携带的探测设备更多、更先进,在火星表面的连续行驶能力也更强。"好奇"号的项目成本最初预计约为10亿美元,但它最终却花费了高达25亿美元,是迄今最昂贵的火星探测项目。 由于"好奇"号火星车将使用数台高能耗的仪器,往往会有多台仪器同时开机运行,因此不能依靠太阳能发电作为火星车的能源。"好奇"号火星车使用的是"放射性同位素热电池"提供电能。其原理是,通过热电偶装置把放射性同位素钚-238衰变产生热能转换为直流电来提供火星车的行驶和各项仪器设备使用。火星车上的所有设备都设计成最简约的版本,尽可能地轻便。 由来: 2009年5月27日,美国宇航局宣布,堪萨斯州小学6年级12岁的华裔学生马天琪在美国太空总署举办的为火星探测器命名的作文比赛中获得冠军,得以用"好奇"命名美国下一代火星探测器。马天琪的父亲马喜庆和母亲曹力生均是中国清华大学毕业生,为专做卫星定位系统公司Garmin的工程师。 作为奖励,马天琪受邀前往美国宇航局位于加利福尼亚州帕萨迪纳市的喷气推进实验室,并把自己的中、英文签名都书写在"好奇"号火星探测车上。 马天琪表示,"好奇"是她想到的第一个名字,她只用了十分钟就写完了200字的小论文,第一句就是"好奇心是人们心中永不熄灭的火焰"。 自己对太空特别感兴趣,希望将来成为环境科学家。 着陆. 美国航天局2011年年底发射的"好奇"号火星车将登陆火星表面,预计"降落"时长7分钟。"好奇"号将在火星表面"巡游",完成一项大约两年时间的实验项目。 美国东部时间2012年8月6日1时31分(北京时间13时31分)登陆火星表面。航天局4日说,"天气预报"表明,火星车登陆点附近的天气状况良好,适宜登陆。"好奇"号将在火星盖尔陨坑中心附近山脉登陆,时间为美东时间1时31分,预计"降落"时长7分钟。 登陆点附近两天前出现强烈沙尘暴,但眼下这股尘暴已减弱,成为对火星车"没有危害的尘云","估计不会对火星车进入大气层、降落和登陆构成任何实质性影响"。六个轮子、轿车般大小的"好奇"号将在火星表面"巡游",完成一项大约两年时间的实验项目。虽然不以直接寻找火星生命证据为科研 美国"好奇"号火星车发回彩色照片 美国"好奇"号火星车发回彩色照片 目标,但"好奇"号确实承载着人类对火星的诸多"好奇"兴趣。 "好奇"号项目总投资25亿美元,是迄今最昂贵的火星探测项目。上世纪60年代以来,美国发射十余次火星探测器,仅6次实现火星着陆。"好奇"号能否成为成功的第七次,尚不得而知。

 

 

 

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