就现今世界而言，地球已经变成了地球村。各国之间的交通已经变得非常便捷，美国作为世界大国之一，与各国的外贸交流也不容忽视。纽瓦克国际机场作为纽约地区最大的交通枢纽之一，其地位自然是极其重要的。接下来我们来了解下它的基本结构。

它的结构是相当复杂的，在纽瓦克自由国际机场拥有三座旅客航站楼。分别拥有四层楼的A航站楼及B航站楼。航站楼完工于1973年。除了英国航空、印度航空及Silverjet在二楼以外，各航空公司的售票及报到柜台均在一楼大厅。

三楼是登机门及商店街，而国际入境大厅(B航站楼)及行李转盘(A航站楼及B航站楼)位于二楼。一楼是接送临停区及为管制区的机坪运务组(Ramp Operations)。C航站楼完工于1988年，国际及国内报到柜台分别处在一个楼层。

登机门、食品区和购物中心均位于两个报到大厅间的夹层。C航站楼自1998起展开为期六年的翻修，至2003年完成。内容包括将行李提领区改为第二离境大厅，且将国际线和国内线分离开来，并新增了下列设施： 新的行李处理设施，并将原有的地下停车场改为行李提领区。自1993年2月26日，世贸中心被伊斯兰极端份子放置炸弹后，停车场依法禁止设于航站下方。

自2007年，B航站楼也开始了翻修工作以因应成长的旅客量，其中包含扩大及新增售票区，建造新的楼层以供国内线离场班机，和建立新的入境大厅。每一个航站楼都用数字在细分为三个部分，举例来说，A航站楼便分为A1、A2、A3。而登机门号码在各航站楼间是连续而不中断的。

由纽瓦克机场的结构来看，它的安全性是非常高的。旅客们完全不用担心行李及人身安全问题，而且进入机场，各个标志都非常的明显，不会出现因找不见地方而误机的问题。这可能也是纽瓦克机场能够成为纽约地区不可或缺的交通枢纽的重要原因。